三笠産業 バイブレーションローラー MRH-601DS特許振動機構により土、砂利などをドンドン締固めます。(社)日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制2次規制適合エンジンを搭載しています。搭載エンジンのセルスターター付製品です。自走機能を装備した製品です。配管を石の噛み込みから保護するため、配管保護ガードを装備しています。アワーメーターをハンドル部に標準装備しています。(作業時間、メンテナンス時間を確認)ハンドル部の新設計により格納作業の負担を軽減、手腕振動を低減しました。エンジンのセルスタートは走行レバーが中央位置でないと始動できない安全設計です。日常点検が容易にできるワンタッチオープンのセンターカバーです。三笠特許のストレーナーとプラスチック整水タンクにより散水管の詰まりを防止します。機体側面の出っ張りが少なく、壁際や縁石際の作業が楽にできます。(エンジンガード標準装備)駆動部の防塵、防水性を高め耐久性が向上しました。夜間作業に便利な前照灯を標準装備しています。前方には、衝突時の衝撃を吸収し、機体の負傷を防止するゴムバンパーを標準装備しています。後進時の事故を防止するデッドマン装置(緊急停止装置)、機械式駐車ブレーキ(機体後輪左側)、駐車時に使用する歯止め(ゴム製)を標準装備しています。最大作業匂配:25%、20度タンク容量:水30L、オイル22エンジン(最高出力)クボタE75-E3-NB34.6kW(6.3PS)始動方法:セルスタート※水タンクを満タンにした運転質量は566kgです。三笠産業 バイブレーションローラー MRH-601DSの特徴ドラム寸法:外形355×幅650mm幅間:520mmクリアランスカーブD:213クリアランスウォールE:21遠心力:10.8kN(1100kgf)振動数:55Hz(3300v.p.m)静線圧前輪:34.9N/cm(3.6kgf/cm)静線圧後輪:46.2N/cm(4.7kgf/cm)動線圧前輪:128N/cm(12.0kgf/cm)動線圧後輪:129N/cm(13.2kgf/cm)三笠産業 バイブレーションローラー MRH-601DSの仕様 サイズ幅×奥行×高さ:2265×692×1195mm 重量536kg__snahost = "r3.snva.jp";recoConstructer( }}); __sn...

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■特徴エンジン回転数調整用スロットルレバーを標準装備しています。切削深さ固定用ワンタッチ機構を採用し確実な切削深さを保てるようにしています。水抜きドレンを標準装備しているため、タンク内の清掃や水抜きが容易で凍結防止にも配慮しています。■用途ガス管、上下水道管、電話・電気など各種ケーブルの埋設工事において、コンクリートまたはアスファルトの舗装面を切断したり、目地切断に。■仕様切断深度調節装備：手動スクリュー式4サイクルエンジン燃料：ガソリン燃料タンク容量：5.8L...

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三笠産業 プレートコンパクター MVC-50GBT ナカオレハンドルツキ一点吊りフックで積み下ろしが容易にできます。(社)日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制2次規制適合エンジンを搭載しています。特殊ダクタイル製の新型転圧盤を採用し、耐久性を大幅にアップしました。水タンク付中折れハンドル型です。※水タンクを満タンにした運転質量は71kgです。三笠産業 プレートコンパクター MVC-50GBT ナカオレハンドルツキの特徴振動数:97Hz(5800v.p.m)遠心力:9.8kN(1000kgf)最大速度:25m/min最大作業匂配:35%(20度)エンジン(最高出力):スバルEX133.2kW(4.3PS)4サイクル三笠産業 プレートコンパクター MVC-50GBT ナカオレハンドルツキの仕様 サイズ幅×奥行×高さ:545×345×850mm 重量63kg__snahost = "r3.snva.jp";recoConstructer( }}); __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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●新設計の防振ハンドル採用により、手元振動を3～4割低減(当社比)しております。●自動車と同じ無鉛ガソリンを使用しますので、混合燃料を用意する必要がありません。●新規設計ダブルエアクリーナシステムにより、クリーンな空気がエンジン内に供給されます。●土木現場や建築現場の土や砂、砕石の締固めに。●全長(mm):1035●打撃板(mm):265×340●打撃ストローク(mm):30～70●打撃数(Hz):10.7～11.6●打撃力(毎回kN):7.4～9.8●エンジン:ホンダGX-100●潤滑方式:オイルバス式●エンジン:4サイクルエンジン(ホンダGX100)●自動車用無鉛ガソリン●安全のため、防護具(ヘルメットや安全靴)は必ず規格品を御使用願います。...

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■特徴特許取得のアキュームレーター内蔵油圧式前後進切替レバーにより、前後進切替操作を実現しました。スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。■用途土木現場や舗装現場、建築現場の土や砂、アスファルト等の主に表層の締固めに。■仕様エンジン：4サイクルエンジン燃料：ガソリン...

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三笠産業 タンピングランマー MTX-70F卓越した機体バランスと、効率良い転圧を可能にしました。(社)日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制2次規制適合エンジンを搭載しています。防振性に優れたハンドルを採用した製品です。大型ツインサイクロンクリーナー搭載で集塵能力(当社比3倍)を高めた製品です。スロットレバーに燃焼コック及びストップスイッチを一体化し、運転、停止、アクセル動作をワンレバーで操作可能にしました。防振性に優れたハンドルは手腕振動を低減し、オペレーターへの負担を大幅に軽減しました。オリジナルのタコアワーメーターを標準装備しました。停止時は使用時間を表示し、運転時はエンジン回転数を表示します。フートはメタルシートに耐摩耗性の高張力鋼を使用し、硬く締まった路盤でも安定した作業が行える底面形状です。(特許取得済)新設計のクラッチドラムは、摩耗粉を遠心力にて自動排出する構造としました。ハンドルの防振ゴムには、ゴム破損時に機体の落下を防止するピンを内蔵しました。サイドガード及びエンジンガードの素材に衝撃に強い耐久性に優れた樹脂を採用し、エンジン全面を保護しました。ベローズは内面に網目状にリブを設けたので、ネジレに強く安定した転圧作業ができます。(特許取得済)※打撃力は当社の実験基準によります。※F型はフロートキャブレター仕様です。※ダイヤフロムキャブレター仕様もあります。(納期が掛かる場合がありますのでご用命の際にお確かめください。)三笠産業 タンピングランマー MTX-70Fの特徴衝撃板寸法:285×340mm衝撃板ストローク:50～80mm衝撃数:10.7～11.6Hz(644～695v.p.m)打撃力:14.9毎回kN(1520kgf)回転数:3800～4100min[[の-1乗]](r.p.m)エンジン(最高出力):ホンダGX1002.1kW(2.9PS)4サイクル三笠産業 タンピングランマー MTX-70Fの仕様 サイズ幅×奥行×高さ:713×350×1017mm 重量75kgMTX70F__snahost = "r3.snva.jp";recoConstructer( }}); __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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●高振動によるハイスピードで締固め、路盤の表層仕上げ、アスファルト舗装をきれいに仕上げます。●特殊な防振ゴムの採用により、オペレーターの疲労を軽減し作業能率を高めます。●出力に余裕のある4サイクルエンジンを搭載し、騒音が少なく、耐久性も優れています。●道路路盤の砕石および砂利の締め固め。●幅(mm):350●奥行(mm):880●高さ(mm):785●転圧板(mm):350×510●タンク容量(L):2.7●振動数(Hz):93●遠心力(kN):10.1●エンジン:4サイクルエンジン●燃料:ガソリン●安全のため、防護具(ヘルメットや安全靴)は必ず規格品を御使用願います。振動コンパクタープレートコンパクタ...

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■特徴特許取得のアキュームレーター内蔵油圧式前後進切替レバーにより、前後進切替操作を実現しました。スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。■用途土木現場や建築現場の土や砂、砕石の締固めに。■仕様エンジン：4サイクルエンジン燃料：ガソリン...

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■仕様マルチキャリー...

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■仕様298...

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三笠産業／ミカサ バイブロコンパクター MVH-150GRS●安定性の良い低重心設計です。手許レバーで1本で前後進の切り替えができるので快適に作業が行えます。●スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。●積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。●道路路盤の砕石および砂利の締め固め。三笠産業／ミカサ バイブロコンパクター MVH-150GRSの特徴●幅(mm):430●奥行(mm):1130●高さ(mm):920●転圧板(mm):430×700●タンク容量(L):6●振動数(Hz):90●遠心力(kN):27●エンジン:4サイクルエンジン●燃料:ガソリン三笠産業／ミカサ バイブロコンパクター MVH-150GRSの仕様 原産国日本 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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三笠産業/ミカサ タンピングランマー MT-55L●防振ハンドル、タコアワーメーター付エンジンカバー、リコイルガードを装備しました。●自動車と同じ無鉛ガソリンを使用しますので、混合燃料を用意する必要がありません。●新規設計ダブルエアクリーナシステムにより、クリーンな空気がエンジン内に供給されます。●路盤、路床、住宅の基礎、ガス水道管などの工事に。三笠産業/ミカサ タンピングランマー MT-55Lの特徴●全長(mm):1025●打撃板(mm):265×340●打撃ストローク(mm):30～70●打撃力(毎回kN):7.4～9.8●エンジン:ロビンEH09-2●騒音値(dB):86●潤滑方式:オイルバス式●4サイクルエンジン●自動車用無鉛ガソリン●衝撃数(min[[の-1乗]]・ 毎分):645～695●潤滑方式:オイルバス式三笠産業/ミカサ タンピングランマー MT-55Lの仕様 原産国日本MT55L __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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