■特徴吸引ポートを設けています。クリーン対応グリースを使用し発塵を抑えています。■用途発塵を抑える必要がある工程に。ワークの搬送工程等に。...

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4. エアシリンダ

■特徴小型リニアガイドにエアシリンダを内蔵した一体構造です。小型高精度アクチュエータ　ピコテーブルです。豊富なバリエーションを揃えています。■用途ワーク移送に。位置決めストッパに。ワークのエスケープに。■仕様走り平行度：0.003mm（Φ16・20）取付平行度：0.02mm（Φ10・12・16・20）動作方式：複動使用流体：空気最高使用頻度(m)：120c.p.給油：不要■材質本体：ステンレス鋼テーブル：ステンレス鋼...

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■特徴小型リニアガイドにエアシリンダを内蔵した一体構造です。小型高精度アクチュエータ　ピコテーブルです。豊富なバリエーションを揃えています。■用途ワーク移送に。位置決めストッパに。ワークのエスケープに。■仕様走り平行度：0.003mm（Φ16・20）取付平行度：0.02mm（Φ10・12・16・20）動作方式：複動使用流体：空気最高使用頻度(m)：120c.p.給油：不要■材質本体：ステンレス鋼テーブル：ステンレス鋼...

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■特徴小型リニアガイドにエアシリンダを内蔵した一体構造です。小型高精度アクチュエータ　ピコテーブルです。豊富なバリエーションを揃えています。■用途ワーク移送に。位置決めストッパに。ワークのエスケープに。■仕様走り平行度：0.003mm（Φ16・20）取付平行度：0.02mm（Φ10・12・16・20）動作方式：複動使用流体：空気最高使用頻度(m)：120c.p.給油：不要■材質本体：ステンレス鋼テーブル：ステンレス鋼...

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■特徴小型リニアガイドにエアシリンダを内蔵した一体構造です。小型高精度アクチュエータ　ピコテーブルです。豊富なバリエーションを揃えています。■用途ワーク移送に。位置決めストッパに。ワークのエスケープに。■仕様走り平行度：0.003mm（Φ16・20）取付平行度：0.02mm（Φ10・12・16・20）動作方式：複動使用流体：空気最高使用頻度(m)：120c.p.給油：不要■材質本体：ステンレス鋼テーブル：ステンレス鋼...

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■特徴小型リニアガイドにエアシリンダを内蔵した一体構造です。小型高精度アクチュエータ　ピコテーブルです。豊富なバリエーションを揃えています。■用途ワーク移送に。位置決めストッパに。ワークのエスケープに。■仕様走り平行度：0.003mm（Φ16・20）取付平行度：0.02mm（Φ10・12・16・20）動作方式：複動使用流体：空気最高使用頻度(m)：120c.p.給油：不要■材質本体：ステンレス鋼テーブル：ステンレス鋼...

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■特徴業界最小薄型ガイド一体型シリンダです。■用途ワーク移送に。位置決めストッパに。ワークのエスケープに。■仕様走り平行度(mm)：0.01使用ｴｱﾁｭｰﾌﾞｻｲｽﾞ外径Φ3mm/内径Φ2mmｶﾞｲﾄﾞ機構：ﾘﾆｱｶﾞｲﾄﾞ使用流体：空気TP：直接配管　PP：ﾍﾞｰｽ配管 LP：軸方向配管ｴｱｰ継手　S：ｽﾄﾚｰﾄ　L：ｴﾙﾎﾞ継手ストローク調整機構　無記号：ストローク調整機構無し　QR：金蔵ｽﾄｯﾊﾟ両側調整機構付■材質本体：ステンレス鋼テーブル：ステンレス鋼...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴シリンダストローク調整が可能です。ナットにてロッド出側の停止位置調整が可能です。■用途ワークの押出し用。省スペースが必要な機構部に。■仕様ストローク調整代15mm【入数】 1点...

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■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。■仕様支持形式：SD形(基本形)...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法はバンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。【入数】 1点...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）ブレーキ作動用電磁弁付です。■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～0.7MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）ブレーキ作動用電磁弁付です。■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～0.7MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）ブレーキ作動用電磁弁付です。■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～0.7MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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