特徴合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。■用途自動車・産業機全般に。■仕様使用温度範囲：-25～110℃■材質高炭素クロム軸受鋼仕様サイズ257 x 257 x 57 mm原産国日本入数1点6322LLUC35C __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。内輪、外輪の軌道面およびころの円すいの頂点が軸受の中心線上の一点で交わるように設計されています。このためころは軌道面上を真の転がり運動を行い、内輪軌道面と外輪軌道面から受ける合成力によって内輪大つばに押しつけられて案内されます。■用途スラスト・ラジアル荷重のかかる用途に。■仕様使用温度範囲：-25～120℃ISO9001認証取得工場製ISO14001認証取得工場製■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴 剛性が高く、揺動運動に適した軸受 ■寸法 内径Fw(mm):10、外径D(mm):14、幅C(mm):10...

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4. ころ軸受

特徴削りだし外輪により高剛性です。■用途一般産機用。■仕様シール：なし使用温度範囲：-25～120℃削りだし外輪内輪なし■材質高炭素クロム軸受鋼仕様サイズ40 x 43 x 25 mm原産国日本入数1点NK812T2 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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■特徴 剛性が高く、揺動運動に適した軸受 ■寸法 内径Fw(mm):17、外径D(mm):25、幅C(mm):16...

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4. ころ軸受

特徴削りだし外輪により高剛性です。■用途一般産機用。■仕様シール：なし使用温度範囲：-25～120℃削りだし外輪内輪なし■材質高炭素クロム軸受鋼仕様サイズ40 x 40 x 25 mm原産国日本入数1点RNA5902CT __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

特徴ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。■用途重荷重、調心性を求められる用途に。■仕様使用温度範囲：-25～200℃■材質高炭素クロム軸受鋼仕様サイズ345 x 325 x 128 mm原産国日本入数1点24132EMD1C3 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. ころ軸受

特徴ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。アダプターを用いて軸に取り付けます。■用途重荷重、調心性を求められる用途に。■仕様シール：なし使用温度範囲：-25～200℃■材質高炭素クロム軸受鋼仕様サイズ126 x 128 x 50 mm原産国日本入数1点22311EAKD1 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. ころ軸受

特徴ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。アダプターを用いて軸に取り付けます。■用途重荷重、調心性を求められる用途に。■仕様シール：なし使用温度範囲：-25～200℃■材質高炭素クロム軸受鋼仕様サイズ110 x 110 x 43 mm原産国日本入数1点22309EAKD1C3 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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特徴ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。■用途自動車・産業機全般に。■仕様シール：なし使用温度範囲：-25～120℃■材質高炭素クロム軸受鋼仕様サイズ115 x 115 x 30 mm原産国日本入数1点NU310ET2XC3 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. ころ軸受

NTN NTN D シリンドリカル 96 x 96 x 27 mm NJ308ET2X 1●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm):40●外輪径(mm):90●幅(mm):23●精度等級:JIS B 1514 0級●シール:なし●使用温度範囲:-25I120℃●高炭素クロム軸受鋼 NTN NTN D シリンドリカル 96 x 96 x 27 mm NJ308ET2X 1の特徴 NTN NTN D シリンドリカル 96 x 96 x 27 mm NJ308ET2X 1の仕様サイズ96 x 96 x 27 mm原産国日本NJ308ET2X __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. ころ軸受

■特徴 剛性が高く、揺動運動に適した軸受 ■寸法 内径Fw(mm):10、外径D1(mm):24、幅C(mm):23...

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4. ころ軸受

特徴調心性があり、軸心の狂いを自動的に調整できます。■用途調心性を求められる用途に。■仕様シール：なし使用温度範囲：-25～200℃■材質高炭素クロム軸受鋼仕様原産国日本入数1点29417E __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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NTN NTN 円筒ころ軸受 146 x 146 x 80 mm NJ313ET2XC3 1●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm):65●外輪径(mm):140●幅(mm):33●精度等級:JIS B 1514 0級●シール:なし●使用温度範囲:-25I120℃●高炭素クロム軸受鋼 NTN NTN 円筒ころ軸受 146 x 146 x 80 mm NJ313ET2XC3 1の特徴 NTN NTN 円筒ころ軸受 146 x 146 x 80 mm NJ313ET2XC3 1の仕様サイズ146 x 146 x 80 mm原産国日本NJ313ET2XC3 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. ころ軸受

■特徴Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。■仕様NUP型ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪片側つばおよびつば輪有り、外輪両側つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴 薄肉の形状で非常に大きなラジアル荷重および衝撃荷重に耐える複列の総ころ軸受 中･低速で大きな荷重が作用する箇所に適している ■寸法 内径d(mm):100、外径D(mm):150、幅B(mm):67 ■その他仕様 止め輪付き...

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4. ころ軸受

●薄肉の形状で、非常に大きなラジアル荷重に耐える複列の総ころ軸受です。 ●一般産機用。 ●内輪径(mm):45●外輪径(mm):75●幅(mm):40●精度等級:JIS B 1514 0級 ●シール:なし●使用温度範囲:-25I120℃ ●高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型案内輪負荷容量を高める内部設計最適化外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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●材質:BSクローム●品名:丸吹きエアキャップ1.3mm(リング付)●品名:丸吹きエアキャップ1.3mm(リング付)●材質:BSクローム●本体機種:ST-S...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。■仕様NU型ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪つば無し、外輪つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、特殊ベイナイト材を標準採用しています。中でもExplorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。－ 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減・摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様軸受両端シール■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。■仕様NJ型ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。■仕様NUP型ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪片側つばおよびつば輪有り、外輪両側つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型案内輪負荷容量を高める内部設計最適化外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、特殊ベイナイト材を標準採用しています。中でもExplorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。－ 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減・摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様軸受両端シール■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、特殊ベイナイト材を標準採用しています。中でもExplorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。－ 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減・摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様軸受両端シール■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪保持器案内型案内輪負荷容量を高める内部設計最適化外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。■仕様NU型ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪つば無し、外輪つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。■仕様NU型ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪つば無し、外輪つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、特殊ベイナイト材を標準採用しています。中でもExplorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。－ 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減・摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様軸受両端シール■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。■仕様NUP型C3すきま(すきま大)ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪片側つばおよびつば輪有り、外輪両側つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。■仕様NUP型鋼製打抜き保持器内輪片側つばおよびつば輪有り、外輪両側つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。■仕様NU型C3すきま(すきま大)ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪つば無し、外輪つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型案内輪負荷容量を高める内部設計最適化外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型案内輪負荷容量を高める内部設計最適化外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。■仕様NU型ガラス繊維強化ポリアミド66製保持器内輪つば無し、外輪つば有り■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴C4すきま(すきま極大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪保持器案内型案内輪負荷容量を高める内部設計最適化外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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