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材質:クロム合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 二面幅寸法(mm):24X27 全長(mm):262 スパナー部厚さ(mm):8.0 質量(g):310 工具で揃えておくと便利な2サイズのボルト、ナットを開け閉め出来るスパナです。 梨地仕上げで油のついた手でも滑りにくいです。 代表画像です。...

1. 作業工具
2. レンチ･スパナ･ソケットレンチ
3. スパナ
4. 両口スパナ

材質:クロム合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 二面幅寸法(mm):30X32 全長(mm):297 スパナー部厚さ(mm):9.0 質量(g):490 工具で揃えておくと便利な2サイズのボルト、ナットを開け閉め出来るスパナです。 梨地仕上げで油のついた手でも滑りにくいです。 代表画像です。...

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3. スパナ
4. 両口スパナ

材質:モリブデン合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):8X10 全長(mm):126 スパナー部厚さ(mm):6 質量(g):36 通常のボックス（メガネ）レンチではアクセスできない箇所の作業に適したオフセットレンチです。 車内はもちろん、車外のフューエルやエアコン、ブレーキライン系統などのスペースが狭い箇所での作業に重宝します。 スペースが狭い箇所での作業に。 代表画像です。...

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4. めがねレンチ

材質:モリブデン合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):10X12 全長(mm):137 スパナー部厚さ(mm):7 質量(g):53 通常のボックス（メガネ）レンチではアクセスできない箇所の作業に適したオフセットレンチです。 車内はもちろん、車外のフューエルやエアコン、ブレーキライン系統などのスペースが狭い箇所での作業に重宝します。 スペースが狭い箇所での作業に。 代表画像です。...

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4. めがねレンチ

材質:モリブデン合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):11X13 全長(mm):138 スパナー部厚さ(mm):7 質量(g):55 通常のボックス（メガネ）レンチではアクセスできない箇所の作業に適したオフセットレンチです。 車内はもちろん、車外のフューエルやエアコン、ブレーキライン系統などのスペースが狭い箇所での作業に重宝します。 スペースが狭い箇所での作業に。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):14X17 全長(mm):183 スパナー部厚さ(mm):8 質量(g):101 通常のボックス（メガネ）レンチではアクセスできない箇所の作業に適したオフセットレンチです。 車内はもちろん、車外のフューエルやエアコン、ブレーキライン系統などのスペースが狭い箇所での作業に重宝します。 スペースが狭い箇所での作業に。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):19X22 全長(mm):231 スパナー部厚さ(mm):10 質量(g):187 通常のボックス（メガネ）レンチではアクセスできない箇所の作業に適したオフセットレンチです。 車内はもちろん、車外のフューエルやエアコン、ブレーキライン系統などのスペースが狭い箇所での作業に重宝します。 スペースが狭い箇所での作業に。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):8X10 全長(mm):235 スパナー部厚さ(mm):7.6 質量(g):65 トルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。 狭く奥まった個所での作業に。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):12X14 全長(mm):330 スパナー部厚さ(mm):10.3 質量(g):150 トルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。 狭く奥まった個所での作業に。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):13X15 全長(mm):330 スパナー部厚さ(mm):10.3 質量(g):146 トルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。 狭く奥まった個所での作業に。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):17X19 全長(mm):405 スパナー部厚さ(mm):14.0 質量(g):300 トルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。 狭く奥まった個所での作業に。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):8X9 全長(mm):180 メガネ部厚さ(mm):6.0X6.5 質量(g):44.5 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):8X10 全長(mm):180 メガネ部厚さ(mm):6.0X6.5 質量(g):46 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):10X11 全長(mm):195 メガネ部厚さ(mm):7.0X7.5 質量(g):71 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):10X12 全長(mm):195 メガネ部厚さ(mm):7.0X7.5 質量(g):70 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):11X13 全長(mm):215 メガネ部厚さ(mm):8.0X8.5 質量(g):92 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):12X13 全長(mm):215 メガネ部厚さ(mm):8.0X8.5 質量(g):106 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):12X14 全長(mm):215 メガネ部厚さ(mm):8.0X8.5 質量(g):103 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):14X15 全長(mm):230 メガネ部厚さ(mm):9.0X9.5 質量(g):133 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):14X17 全長(mm):250 メガネ部厚さ(mm):10.0X10.5 質量(g):176 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):17X19 全長(mm):265 メガネ部厚さ(mm):11.0X11.5 質量(g):224 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):19X22 全長(mm):285 メガネ部厚さ(mm):12.0X13.0 質量(g):272 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):20X22 全長(mm):285 メガネ部厚さ(mm):12.0X13.0 質量(g):275 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):21X23 全長(mm):305 メガネ部厚さ(mm):12.5X13.5 質量(g):315 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):22X24 全長(mm):305 メガネ部厚さ(mm):12.5X13.5 質量(g):310 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):24X26 全長(mm):325 メガネ部厚さ(mm):14.0X15.0 質量(g):411 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):24X27 全長(mm):325 メガネ部厚さ(mm):14.0X15.0 質量(g):405 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):27X30 全長(mm):355 メガネ部厚さ(mm):15.3X16.3 質量(g):487 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):32X36 全長(mm):395 メガネ部厚さ(mm):17.0X18.0 質量(g):739 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:モリブデン合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):34X36 全長(mm):415 メガネ部厚さ(mm):18.0X19.0 質量(g):720 オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。 日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):8X10 全長(mm):140 メガネ部厚さ(mm):6.5X7.5 質量(g):40 6角 自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。 先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。 エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。 オフセット角度は10°となっています。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):9X11 全長(mm):153 メガネ部厚さ(mm):8.0X8.5 質量(g):49 6角 自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。 先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。 エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。 オフセット角度は10°となっています。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):11X13 全長(mm):175 メガネ部厚さ(mm):8.5X10.5 質量(g):80 6角 自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。 先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。 エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。 オフセット角度は10°となっています。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):12X14 全長(mm):175 メガネ部厚さ(mm):8.5X10.5 質量(g):78 6角 自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。 先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。 エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。 オフセット角度は10°となっています。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:ニッケルクロムメッキ 対辺寸法(mm):17X19 全長(mm):212 メガネ部厚さ(mm):12.0X13.0 質量(g):174 12角 自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。 先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。 エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。 オフセット角度は10°となっています。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):8X9 全長(mm):135 メガネ部厚さ(mm):5.2 質量(g):25 曲面コンビネーションレンチや多角形レンチに比べて厚みを抑えた薄型ヘッドです。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):10X11 全長(mm):150 メガネ部厚さ(mm):6.0 質量(g):36 曲面コンビネーションレンチや多角形レンチに比べて厚みを抑えた薄型ヘッドです。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):12X13 全長(mm):165 メガネ部厚さ(mm):7.4 質量(g):51 曲面コンビネーションレンチや多角形レンチに比べて厚みを抑えた薄型ヘッドです。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):14X15 全長(mm):185 メガネ部厚さ(mm):7.4 質量(g):69 曲面コンビネーションレンチや多角形レンチに比べて厚みを抑えた薄型ヘッドです。 代表画像です。...

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材質:クロムバナジウム合金鋼 表面処理:クロムメッキ 対辺寸法(mm):17X19 全長(mm):225 メガネ部厚さ(mm):8.7 質量(g):109 曲面コンビネーションレンチや多角形レンチに比べて厚みを抑えた薄型ヘッドです。 代表画像です。...

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材質:軸/モリブデンバナジウム鋼、グリップ/ポリプロピレン(PP) 全長(mm):179 全幅(mm):70 質量(g):38 対辺寸法(mm):3.5 T形ハンドルの六角棒レンチです。 人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。 軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。 代表画像です。...

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4. 六角棒レンチ

材質:軸/モリブデンバナジウム鋼、グリップ/ポリプロピレン(PP) 全長(mm):200 全幅(mm):84 質量(g):62 対辺寸法(mm):4.5 T形ハンドルの六角棒レンチです。 人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。 軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。 代表画像です。...

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4. 六角棒レンチ

材質:軸/モリブデンバナジウム鋼、グリップ/ポリプロピレン(PP) 全長(mm):236 全幅(mm):106 質量(g):147 対辺寸法(mm):7.0 T形ハンドルの六角棒レンチです。 人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。 軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。 代表画像です。...

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入数(本):9 質量(g):409 T型HEXハンドルで世界的に著名なBeta（ベーター）社の首下ショートタイプのL型HEXレンチセットです。 首下部分のオフセット角度は110°となっているので、実際の作業の際に持ち手が邪魔になり難い構造となっています。 レンチホルダー部は、他社には無いBeta社らしいデザイン&カラーとなっており、さらに折り畳み構造となっているのでコンパクトに収納出来るのも特徴です。 ボール部では30°まで傾けて回す事が可能です。 [セット内容]L型HEXレンチショートタイプ (96BPA;1.5･2･2.5･3･4･5･6･8･10mm)ホルダ...

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4. 六角棒レンチ

材質:軸/モリブデンバナジウム鋼、グリップ/ポリプロピレン(PP) サイズ:T6 全長(mm):130 全幅(mm):52 質量(g):13 T形ハンドルのトルクス棒レンチです。 人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。 軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。 代表画像です。...

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4. トルクスレンチ

材質:軸/モリブデンバナジウム鋼、グリップ/ポリプロピレン(PP) サイズ:T7 全長(mm):130 全幅(mm):52 質量(g):13 T形ハンドルのトルクス棒レンチです。 人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。 軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。 代表画像です。...

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4. トルクスレンチ

材質:軸/モリブデンバナジウム鋼、グリップ/ポリプロピレン(PP) サイズ:T8 全長(mm):139 全幅(mm):52 質量(g):13 T形ハンドルのトルクス棒レンチです。 人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。 軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。 代表画像です。...

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4. トルクスレンチ

材質:軸/モリブデンバナジウム鋼、グリップ/ポリプロピレン(PP) サイズ:T9 全長(mm):139 全幅(mm):52 質量(g):13 T形ハンドルのトルクス棒レンチです。 人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。 軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。 代表画像です。...

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