ハンドリフター･パレットトラック (運搬･搬送機器)

■特徴ニュートラル機構を標準装備しています。ニュートラル機構は荷重がかかっても軽くかじ取り操作ができます。強度に優れた高張力鋼板です。アルミホイールを採用し、操作が一段と楽になりました。環境に優しい無鉛塗料を使用しています。オプションでパーキングブレーキの取付ができます。１００種類以上の豊富なバリエーションからお選び頂けます。■用途パレット積みされた荷物などや機械等の重量物の運搬作業に最適。■仕様オプション：パーキングブレーキ■材質本体高張力鋼板（鉄）■注意点車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。パレットの形状によっては使用できないものがあります。サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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2. 運搬･搬送機器
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4. パレットトラック

■特長ボギー車輪が標準です。ニュートラル機構を標準装備しています。ニュートラル機構は荷重がかかっても軽くかじ取り操作ができます。強度に優れた高張力鋼板です。アルミホイールを採用し、操作が一段と楽になりました。環境に優しい無鉛塗料を使用しています。■用途パレット積みされた荷物などや機械などの重量物の運搬作業に。■仕様均等荷重(kg):3000フォーク高さ(mm)最低:83フォーク高さ(mm)最高:203フォーク(mm)長さ:810フォーク(mm)幅:153フォーク(mm)間隔:379全幅(mm):685A寸法(mm):480B寸法(mm):735ステアリングホイール:175mm×60mmロードホイール:50mm×98mm(ダブルボギー×2個)外幅 A(mm):685内幅 A(mm):379長さ(mm)B:810B1:735B2:480最低位 D(mm):83最高位 D(mm):203ボギー車輪が標準です。ニュートラル機構を標準装備しています。ニュートラル機構は荷重がかかっても軽くかじ取り操作ができます。強度に優れた高張力鋼板です。アルミホイールを採用し、操作が一段と楽になりました。環境に優しい無鉛塗料を使用しています。...

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■特徴ステアリングホイール、ロードホイールにはナイロンを標準採用しているため、ウレタンよりも走行性が軽くなりました。フォーク１本の幅が狭いのでフォーク間隔が広くなりました。スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上位に引き上げると、静かに降下できます。呼び込みローラーが付いているので、軽く、スムーズに挿入可能です。ステアリングホイール、ロードホイールはナイロン車輪であるため、ウレタンよりも軽く運搬できます。■用途パレットに載った荷物をフォークですくい上げ人力で運搬する便利な運搬機器です。■注意点パレットの形状によっては使用できないものがあります。サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。...

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■特徴ステアリングホイール、ロードホイールにはナイロンを標準採用しているため、ウレタンよりも走行性が軽くなりました。フォーク１本の幅が狭いのでフォーク間隔が広くなりました。スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上位に引き上げると、静かに降下できます。呼び込みローラーが付いているので、軽く、スムーズに挿入可能です。ステアリングホイール、ロードホイールはナイロン車輪であるため、ウレタンよりも軽く運搬できます。■用途パレットに載った荷物をフォークですくい上げ人力で運搬する便利な運搬機器です。■注意点パレットの形状によっては使用できないものがあります。サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。...

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■特徴 調質鋼や炭素鋼、銅材等多様な被削材に対応可能です。 ■用途 被削材:鋳鉄、炭素鋼、プリハードン鋼、ダイス鋼、ハイス鋼、ステンレス鋼、銅合金、アルミ合金、耐熱合金（チタン合金）用。 適応加工形状:曲面加工用。 ■材質 極超微粒子超硬合金...

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【主な特徴】●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです●独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング●ウレタン固定車輪･自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用●マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●フォーク巾を簡単に調整。●フォークのガタつきを防止する新構造マスト。(GLF-H150H200には付きません)●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。●ポンプペダルの形状を踏みやすくしました。【使用油】 タービン油:ISO VG22【材質】●ポンプ部:アルミ●シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)●本体部:スチール(粉体塗装【塗装色】●本体のみ:マンセル値10R4/13(ハンドルは違う色の塗装です)【注意事項】●脚にフォークをかぶせた時の最低高さは約11～19mm高くなります。●仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】●本体画像は「GLF-H200-12」の画像を使用しています。...

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4. ハンドリフター

【主な特徴】◆高さ調整楽々のフットペダルを踏むだけで、低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。◆スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。◆テーブルの降下はJIS規格に基づき、最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2％以下に抑えています。●油圧シリンダー●ブレーキ付自在キャスター●フットペダル式●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●急降下防止バルブ付●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。【使用油】タービン油:ISO VG22【材質】ポンプ部:アルミ･シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)･本体部:スチール(粉体塗装)【塗装色】本体のみ:マンセル値10R4/13【注意事項】仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】本体画像は「GLH-150HL」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】◆高さ調整楽々のフットペダルを踏むだけで、低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。◆スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。◆テーブルの降下はJIS規格に基づき、最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2％以下に抑えています。●油圧シリンダー●ブレーキ付自在キャスター●フットペダル式●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●急降下防止バルブ付●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。【使用油】タービン油:ISO VG22【材質】ポンプ部:アルミ･シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)･本体部:スチール(粉体塗装)【塗装色】本体のみ:マンセル値10R4/13【注意事項】仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】本体画像は「GLH-150HL」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】◆高さ調整楽々のフットペダルを踏むだけで、低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。◆スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。◆テーブルの降下はJIS規格に基づき、最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2％以下に抑えています。●油圧シリンダー●ブレーキ付自在キャスター●フットペダル式●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●急降下防止バルブ付●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。【使用油】タービン油:ISO VG22【材質】ポンプ部:アルミ･シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)･本体部:スチール(粉体塗装)【塗装色】本体のみ:マンセル値10R4/13【注意事項】仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】本体画像は「GLH-150HL」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】◆高さ調整楽々のフットペダルを踏むだけで、低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。◆スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。◆テーブルの降下はJIS規格に基づき、最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2％以下に抑えています。●油圧シリンダー●ブレーキ付自在キャスター●フットペダル式●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●急降下防止バルブ付●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。【使用油】タービン油:ISO VG22【材質】ポンプ部:アルミ･シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)･本体部:スチール(粉体塗装)【塗装色】本体のみ:マンセル値10R4/13【注意事項】仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】本体画像は「GLH-150HL」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】◆高さ調整楽々のフットペダルを踏むだけで、低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。◆スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。◆テーブルの降下はJIS規格に基づき、最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2％以下に抑えています。●油圧シリンダー●ブレーキ付自在キャスター●フットペダル式●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●急降下防止バルブ付●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。【使用油】タービン油:ISO VG22【材質】ポンプ部:アルミ･シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)･本体部:スチール(粉体塗装)【塗装色】本体のみ:マンセル値10R4/13【注意事項】仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】本体画像は「GLH-150HL」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】◆高さ調整楽々のフットペダルを踏むだけで、低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。◆スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。◆テーブルの降下はJIS規格に基づき、最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2％以下に抑えています。●油圧シリンダー●ブレーキ付自在キャスター●フットペダル式●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●急降下防止バルブ付●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。【使用油】タービン油:ISO VG22【材質】ポンプ部:アルミ･シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)･本体部:スチール(粉体塗装)【塗装色】本体のみ:マンセル値10R4/13【注意事項】仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】本体画像は「GLH-150HL」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】◆高さ調整楽々のフットペダルを踏むだけで、低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。◆スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。◆テーブルの降下はJIS規格に基づき、最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2％以下に抑えています。●油圧シリンダー●ブレーキ付自在キャスター●フットペダル式●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●急降下防止バルブ付●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。【使用油】タービン油:ISO VG22【材質】ポンプ部:アルミ･シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)･本体部:スチール(粉体塗装)【塗装色】本体のみ:マンセル値10R4/13【注意事項】仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】本体画像は「GLH-150HL」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】◆高さ調整楽々のフットペダルを踏むだけで、低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。◆スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。◆テーブルの降下はJIS規格に基づき、最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2％以下に抑えています。●油圧シリンダー●ブレーキ付自在キャスター●フットペダル式●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●急降下防止バルブ付●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。【使用油】タービン油:ISO VG22【材質】ポンプ部:アルミ･シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)･本体部:スチール(粉体塗装)【塗装色】本体のみ:マンセル値10R4/13【注意事項】仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】本体画像は「GLH-150HL」の画像を使用しています。...

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トラスコ(TRUSCO) ハンドリフター120kg折りたたみ式350X570 860 x 370 x 300 mm●ハンドル折りたたみ式で、ライトバンにも簡単に収納できます。●ゴム車輪の採用で滑らかで安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。●急降下防止バルブ付です。●高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。●高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。●荷物の運搬・昇降など。●車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。●ジャバラの後付けはできません。 トラスコ(TRUSCO) ハンドリフター120kg折りたたみ式350X570 860 x 370 x 300 mmの特徴●均等荷重(kg):120●色:オレンジ●テーブル寸法(mm)幅×長さ:350×570●テーブル高さ(mm):200～600●足踏み回数(回):12●車輪径D(mm):100(ゴム)●早送り装置:無●昇降方式:足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)●ストローク(mm):400●後車輪:●車輪径D(mm)後輪:●車輪径D(mm)前輪:●前車輪:●自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付●ハンドル折りたたみ式●取り替えキャスター:TYSG-100RHS(自在ストッパー付)、TYSR トラスコ(TRUSCO) ハンドリフター120kg折りたたみ式350X570 860 x 370 x 300 mmの仕様重量19.000KG原産国日本 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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特徴自重が軽量なため、特に負荷操作がしやすいです。ロードホイールはシングルタイプで走行時に軽く動きます。ステアリングホイールはゴム車輪、ロードホイールはポリウレタン車輪を使用しています。■注意点パレットの形状によっては使用できないものがあります。サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。仕様サイズ1300 x 600 x 1200 mm重量46000 g原産国中国入数1台THPT158552S __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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特徴作業面を安定確実に軽く昇降できるテーブル式手動昇降ユニットです。■用途スペーシアパイプシステム用。■仕様ストローク：230mmハンドルタイプ■注意点テーブル昇降ユニットのご使用にあたり定期的に潤滑用グリスを塗布してください。ハンドルは別売になります。仕様重量13340 g材質●スチール原産国日本JB812 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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■特徴高揚程タイプのため高所での作業に適します。■用途高所への荷物の運搬･昇降など。■仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付取り替えキャスター:WJ-130RBWS(ダブルストッパー付）、WK-130RB(固定）急降下防止バルブ付■注意点荷物をのせたテーブルを上昇したままの状態で移動はしないでください。車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。重量物ですのでご注意ください。ジャバラの後付けはできません。...

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■特徴走行時の段差乗り越え時の衝撃を緩和します。■用途交換用として。■材質金具:スチール車輪:ゴム■注意点車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。重量物ですのでご注意ください。...

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特徴走行時の段差乗り越え時の衝撃を緩和します。■用途交換用として。■材質金具:スチール車輪:ゴム■注意点車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。重量物ですのでご注意ください。仕様サイズ145 x 102 x 70 mm重量610 g材質●金具:スチール●車輪:ゴム原産国日本入数1点TYSG100RHS __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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■特徴電動走行・電動昇降タイプですので、荷役作業の時間短縮に貢献します。操作時の事故を防ぐはさみこみ防止機能や利用者以外が勝手に使用することを防ぐテンキーロック機能付きです。■用途倉庫内の荷物搬入・搬出作業に。■仕様電動走行・電動昇降タイプ緊急安全ボタン・挟まれ防止機能・低速ボタン・テンキーロック付充電電源：AC100V■付属品バッテリー充電器■注意点パレットの形状によっては使用できないものがあります。サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。...

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●手押しハンドルがないため、長尺物などの作業台として使用できます。●テーブルの下降は、レリーズハンドル(テーブル下降装置)で簡単に操作できます。 ●長尺物・大物の運搬・昇降や作業台として。 ●均等荷重(kg):120●テーブル寸法(mm)幅×長さ:350×570●テーブル高さ(mm):200I600●足踏み回数(回):12●車輪径D(mm):100(ゴム)●早送り装置:無●色:オレンジ●昇降方式:足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)●ストローク(mm):400●車輪径D(mm)後輪●車輪径D(mm)前輪 ●自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付●取り替えキャスター:TYSG-100RHS(自在ストッパー付)、TYSR-100RH(固定) ●車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。 ...

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■特徴荷物の昇降が簡単にできます。幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。■用途荷物の運搬・昇降など。■仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付取り替えキャスター：HWB-100J(自在ダブルストッパー付)、HW-100K(固定)急降下防止バルブ付■注意点車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。重量物ですのでご注意ください。HLFJ-5080-540STジャバラ後付け可能です。...

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花岡車輌

■特長ユニット型油圧式ジャッキを使用しているため、どこでも使用できるリフト台車です。ユニット型なので、ジャッキが寿命を迎えた際にジャッキのみの交換が可能です。独自開発した人間工学ハンドルで扱いやすく疲れにくい上に、ハンドル高さも現代人に合わせています。利き足を選ばない大きなフットペダルで、踏むとジャッキが作動しテーブルが上昇します。引き上げ幅で降下速度を調整でき、手を離せば停止する直感設計の安心安全･簡単リリースレバーです。フロアロックもしくはキャスターストッパーが標準装備で、作業中の台車走行を防げます。パンタグラフ構造のシザーが四点稼働のため、荷重中心付近で支える安全設計です。■用途工場･物流倉庫･店舗･オフィス内■仕様･規格前輪固定、後輪自在(キャスターストッパー付)均等荷重(kg):150テーブル高さ(mm):210～735足踏み回数(回):約22(空荷時)車輪径D(mm):100早送り装置:無車輪径(mm)前輪/後輪:100(ゴム)/100(ゴム)テーブル寸法(mm)幅×長さ:450×710走行方式:手動昇降方式:足踏み油圧材質フレーム:スチール■質量･質量単位39kg■使用条件メーカーオプション:ジャバラ■注意事項取扱説明書の使用上の注意点をよく読みご使用してください。耐荷重以上では使用しないでください。油圧ジャッキを使用しているため、長期間の利用で油漏れをする場合があります。リフトアップした状態で放置しておくと少しずつ自然降下する性質があります。仕様および外観等は、改良のため予告なく変更することが御座いますのでご了承ください。...

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■特徴ベクトル制御採用、よりスムーズな動作になりました。最低位をより低くしました。伝導効率の高いボールねじ式ドライシリンダを採用しています。昇降停止時の惰性がなく、スムーズな昇降停止を実現します。グリス潤滑による、メンテナンスフリーです。■用途荷物の昇降や作業台として。■仕様電圧：単相100V電源コード長さ：3m電磁ブレーキ付モーター駆動フットスイッチは別置式使用頻度：上下動30回/h品質保証期限：1年■付属品フットスイッチ（コード2m）■注意点ワークの移載時の許容荷重は均等荷重の本体写真の矢印［［１］］1/4［［２］］1/2に設定してください。若干の沈み込みは発生します。車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。室外、粉じんの多い場所、高温多湿、低温0℃以下でのご使用はできません。ジャバラの後付けはできません。...

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■特徴幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEA-H200タイプ以外)狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。過負荷防止バルブ付です。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。■用途荷物の昇降や運搬。■仕様L高さ(mm)：82.0手動走行式■注意点車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。 重量物ですのでご注意ください。フォークを足にかぶせた時は最低高さが上がります。...

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2. 運搬･搬送機器
3. ハンドリフター･パレットトラック
4. ハンドリフター

特徴■注意点パレットの形状によっては使用できないものがあります。サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。仕様重量827g原産国日本入数1点NC0000202 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. パレットトラック

■特徴どんなパレットにも対応可能です。多様性に優れた小型カウンターウォーキーです。■用途工場･倉庫での搬送からトラックへの積み降ろし作業に。■仕様走行バッテリー式電動タイプ...

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4. ハンドリフター

トラスコ(TRUSCO) コゾウリフター400kgフォーク式H80－1500●1100×1100mmのパレットをすくえる脚幅の広いリフターです。●独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。●新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。●荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。●過負荷防止バルブ付です。●簡単操作の足踏み式のリフターです。●1100×1100のパレットの昇降や運搬。●車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。●フォークを足にかぶせ トラスコ(TRUSCO) コゾウリフター400kgフォーク式H80－1500の特徴●均等荷重(kg):400●荷重中心距離(mm):550●フォーク寸法(mm)幅×長さ:100×1000●フォーク寸法(mm)スライド外幅:218～581●全高(mm):1958●フォーク高さ(mm):79～1500●足踏み回数(回):早29/遅100●車輪径(mm)前輪/後輪:80/150●昇降方式:足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)●ストローク(mm):1421●前車輪:●後車輪:●脚の内幅(mm):●手動走行式●前車輪:固定ウレタンキャスター2個●脚の内幅:1200mm●L高さ トラスコ(TRUSCO) コゾウリフター400kgフォーク式H80－1500の仕様重量146.000KG原産国日本__snahost = "r3.snva.jp";recoConstructer( }}); __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. ハンドリフター

■特徴静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。新アーム方式を採用しているため効率がよく、モーター馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。（0.4ＫＷを除く）■用途各種工場、物流センター、倉庫などの昇降作業台リフトとして。■仕様電源コード長さ(m)：1.5最大使用頻度：150回/日標準色：マンセル10Ｇ/5.5■注意点車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。最大使用頻度を超えるご使用は故障の原因となります。...

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■特徴次工程への加工物の移動が手軽に行えます。過負荷防止装置付です。本体の塗装は環境に配慮し無鉛塗料を採用しています。■用途各種工場、物流センター、倉庫などの運搬昇降台車として。■仕様自在キャスター、自在ストッパー付キャスター各1個、固定キャスター2個過負荷防止装置付きタービン油：ISO-VG32取り替えキャスター：85001015(自在)、85001016(自在ストッパー付)、85001014(固定)■注意点荷物をのせたテーブルを上昇したままの状態で移動はしないでください。車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。...

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アサダ(ASADA)

■特徴昇降速度の微調整が可能です。電源がない場所や停電時は手動に切換え可能です。ワイヤーウィンチ式なので反発による急な飛び出しがなく、スムーズに昇降します。■用途空調機器の取り付け、ダクトなどの取り付け･解体、工事設備からデッキプレート、シャッター、パイプなどの取り付け。■仕様手動走行式昇降方式:スピードコントローラ、手動キャスター(mm):75収納時寸法(間口×奥行×高さ):330×230×1170mm(UE330)/310×260×1220mm(UE400)電圧:100V 50/60Hz 800W■材質アルミ鉄樹脂ゴム...

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特徴ハンドパレットの交換用パーツです。■セット内容ロードローラー×1 ベアリング×2■注意点本パーツの適合本体機種は、旧型のTHPN～になります。THP～型には、対応していません。(一部、適合機種があります。)仕様サイズ390 x 210 x 155 mm重量340.000G原産国中国入数1点THPNFA5161 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. パレットトラック

■特徴バッテリーボールねじ式のため、自然降下しません。ベクトル制御を採用しているため省エネでスムーズな昇降を実現しています。電動効率の高いボールねじ式ドライシリンダ採用しています。油圧を使用しないので油漏れがなく周囲をクリーンに保てます。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。■用途荷物の運搬・昇降など。■仕様手動走行式動力源モーター：0.07kWL高さ：82mm品質保証期限：1年■注意点車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。フォークを足にかぶせた時は最低高さが上がります。...

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■特徴リンクチェーンを使用し、メンテナンスも簡単です。■用途荷物の上げ下げや運搬に。■仕様手動走行式■注意点車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。...

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■特徴高揚程タイプのため高所での作業に適します。■用途高所への荷物の運搬・昇降など。■仕様自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付取り替えキャスター：WJ200UB-WS、WJ200UB-WSL(自在ストッパー付)、WK200UB(固定)急降下防止バルブ付■注意点荷物をのせたテーブルを上昇したままの状態で移動はしないでください。車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。 重量物ですのでご注意ください。ジャバラの後付けはできません。...

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スペーシア テーブル昇降機専用ハンドルJBー802H 313 x 180 x 65 mm スペーシア テーブル昇降機専用ハンドルJBー802H 313 x 180 x 65 mmの特徴●適合機種:JB-812●JB812用ハンドル スペーシア テーブル昇降機専用ハンドルJBー802H 313 x 180 x 65 mmの仕様重量460.000G原産国日本 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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■特徴標準よりも100mmフォークを伸ばしました。狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。（BEN-H150には早送り装置は付いていません）新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外)過負荷防止バルブ付です。■用途荷物の昇降や運搬。■仕様L高さ(mm)：83.5手動走行式■注意点車上渡しのため、お客様での荷降ろしが必要です。 重量物ですのでご注意ください。フォークを足にかぶせた時は最低高さが上がります。...

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【主な特徴】●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです●独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング●ウレタン固定車輪･自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用●マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●フォーク巾を簡単に調整。●フォークのガタつきを防止する新構造マスト。(GLF-H150H200には付きません)●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。●ポンプペダルの形状を踏みやすくしました。【使用油】 タービン油:ISO VG22【材質】●ポンプ部:アルミ●シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)●本体部:スチール(粉体塗装【塗装色】●本体のみ:マンセル値10R4/13(ハンドルは違う色の塗装です)【注意事項】●脚にフォークをかぶせた時の最低高さは約11～19mm高くなります。●仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】●本体画像は「GLF-H200-12」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです●独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング●ウレタン固定車輪･自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用●マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●フォーク巾を簡単に調整。●フォークのガタつきを防止する新構造マスト。(GLF-H150H200には付きません)●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。●ポンプペダルの形状を踏みやすくしました。【使用油】 タービン油:ISO VG22【材質】●ポンプ部:アルミ●シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)●本体部:スチール(粉体塗装【塗装色】●本体のみ:マンセル値10R4/13(ハンドルは違う色の塗装です)【注意事項】●脚にフォークをかぶせた時の最低高さは約11～19mm高くなります。●仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】●本体画像は「GLF-H200-12」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです●独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング●ウレタン固定車輪･自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用●マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●フォーク巾を簡単に調整。●フォークのガタつきを防止する新構造マスト。(GLF-H150H200には付きません)●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。●ポンプペダルの形状を踏みやすくしました。【使用油】 タービン油:ISO VG22【材質】●ポンプ部:アルミ●シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)●本体部:スチール(粉体塗装【塗装色】●本体のみ:マンセル値10R4/13(ハンドルは違う色の塗装です)【注意事項】●脚にフォークをかぶせた時の最低高さは約11～19mm高くなります。●仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】●本体画像は「GLF-H200-12」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです●独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング●ウレタン固定車輪･自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用●マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●フォーク巾を簡単に調整。●フォークのガタつきを防止する新構造マスト。(GLF-H150H200には付きません)●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。●ポンプペダルの形状を踏みやすくしました。【使用油】 タービン油:ISO VG22【材質】●ポンプ部:アルミ●シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)●本体部:スチール(粉体塗装【塗装色】●本体のみ:マンセル値10R4/13(ハンドルは違う色の塗装です)【注意事項】●脚にフォークをかぶせた時の最低高さは約11～19mm高くなります。●仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】●本体画像は「GLF-H200-12」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです●独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング●ウレタン固定車輪･自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用●マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●フォーク巾を簡単に調整。●フォークのガタつきを防止する新構造マスト。(GLF-H150H200には付きません)●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。●ポンプペダルの形状を踏みやすくしました。【使用油】 タービン油:ISO VG22【材質】●ポンプ部:アルミ●シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)●本体部:スチール(粉体塗装【塗装色】●本体のみ:マンセル値10R4/13(ハンドルは違う色の塗装です)【注意事項】●脚にフォークをかぶせた時の最低高さは約11～19mm高くなります。●仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】●本体画像は「GLF-H200-12」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです●独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング●ウレタン固定車輪･自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用●マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●フォーク巾を簡単に調整。●フォークのガタつきを防止する新構造マスト。(GLF-H150H200には付きません)●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。●ポンプペダルの形状を踏みやすくしました。【使用油】 タービン油:ISO VG22【材質】●ポンプ部:アルミ●シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)●本体部:スチール(粉体塗装【塗装色】●本体のみ:マンセル値10R4/13(ハンドルは違う色の塗装です)【注意事項】●脚にフォークをかぶせた時の最低高さは約11～19mm高くなります。●仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】●本体画像は「GLF-H200-12」の画像を使用しています。...

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【主な特徴】●狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです●独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング●ウレタン固定車輪･自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用●マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です●過負荷防止装置付(荷重オーバーの時は上昇しません)●早送り装置付(約20%の荷重で自動的に切り替わります)●フォーク巾を簡単に調整。●フォークのガタつきを防止する新構造マスト。(GLF-H150H200には付きません)●レリーズハンドルにスプリングバック機構をつけました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。＊注)完全にレリーズハンドルを締め切るものではありません。締まりきっていない場合は手で締めなおしてください。●ポンプペダルの形状を踏みやすくしました。【使用油】 タービン油:ISO VG22【材質】●ポンプ部:アルミ●シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装)●本体部:スチール(粉体塗装【塗装色】●本体のみ:マンセル値10R4/13(ハンドルは違う色の塗装です)【注意事項】●脚にフォークをかぶせた時の最低高さは約11～19mm高くなります。●仕様･外観･色は改良のため予告なく変更することがございます。【画像特記事項】●本体画像は「GLF-H200-12」の画像を使用しています。...

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