■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ３２～φ２５０までの７／１４ＭＰａ用複動形油圧シリンダ。高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径32～250mmまでの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

TAIYO フロースイッチ DFS3-5002-DC24V●水アカ、ゴミに強いロータ回転方式のデジタルフロースイッチ。 TAIYO フロースイッチ DFS3-5002-DC24Vの特徴●本体材質:ポリアセタール●使用圧力範囲(MPa):0～1.0●接続口径Rc:3/8●電源電圧:DC2●鉄片近接形●流量範囲:0.2～2.5l/min TAIYO フロースイッチ DFS3-5002-DC24Vの仕様重量1原産国日本DFS35002DC24V __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 圧力/フロースイッチ･センサー
4. フロースイッチ･フローセンサー

■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ３２～φ２５０までの７／１４ＭＰａ用複動形油圧シリンダ。高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径32～250mmまでの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油ロックナット付■仕様呼び圧力(MPa)：14ロッド径：Aロッド支持形式：CB形(クレビス形／2山クレビス形)...

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■特徴内径φ３２～φ２５０までの７／１４ＭＰａ用複動形油圧シリンダ。高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油ロックナット付■仕様内径32～250mmまでの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様標準形／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途空気圧駆動式ダイヤフラムポンプ用メンテナンスパーツメンテナンス用■仕様TD－08AT用ダイヤフラム■材質ボール材質:PTFE●ダイヤフラム材質:PTFE...

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2. ポンプ･電熱機器
3. ポンプ用オプション
4. その他ポンプ用オプション

■特徴内径φ３２～φ１２５までの汎用形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴内径φ３２～φ１２５までの汎用形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。【入数】 1点...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。■仕様支持形式：CB形(クレビス形／2山クレビス形)...

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■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様標準形／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油Y先(2山先端金具付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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■特徴内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様呼び圧力(MPa)：14ロッド径：Cロッド支持形式：TA形(ロッド側トラニオン形)...

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4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様呼び圧力(MPa)：14ロッド径：Bロッド支持形式：TC形(中間トラニオン形)...

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4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様スイッチセット／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様標準形／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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4. 油圧シリンダ

■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油Ｙ先（２山先端金具付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様スイッチセット／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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4. 油圧シリンダ

■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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4. エアシリンダ

■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様呼び圧力(MPa)：14ロッド径：Cロッド支持形式：LA形(軸直角方向フート形)...

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4. 油圧シリンダ

■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様スイッチセット／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様スイッチセット／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様スイッチセット／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様スイッチセット／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ２０～φ１００までの１０ＭＰａ用薄形油圧シリンダ。...

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4. 油圧シリンダ

■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様呼び圧力(MPa)：14ロッド径：Bロッド支持形式：LA形(軸直角方向フート形)...

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4. 油圧シリンダ

■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様スイッチセット／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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4. 油圧シリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油Ｔ先（１山先端金具付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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4. エアシリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様標準形／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ニトリルゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■仕様スイッチセット／複動形片ロッド適合作動油：一般鉱物性作動油S先(1山先端金具・球面軸受付)付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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■用途スイッチセット／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途標準形／複動形片ロッド適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途標準形／複動形片ロッドパッキン材質:ウレタンゴム適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■仕様呼び圧力(MPa)：14ロッド径：Cロッド支持形式：CB形(クレビス形／2山クレビス形)...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
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■特徴内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。■用途標準形／複動形片ロッド適合作動油:一般鉱物性作動油S先（１山先端金具・球面軸受付）付ロックナット付■材質パッキン:ウレタンゴム...

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