87ページ目: TAIYO

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴結線方式のバリエーションが増えました。海外でのメンテナンスも便利です。■仕様結線方式:コンジットBOX...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧バルブ
4. 油圧用方向制御弁

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。■仕様ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。■仕様ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。■仕様ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。■仕様ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。高性能クッションを標準装備しています。摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。■仕様ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。新設計のクッション機構によりサージ圧が小さくなり、スムーズに停止します。スイッチは、小形で高性能な有接点･無接点タイプの選択が可能です。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。新設計のクッション機構によりサージ圧が小さくなり、スムーズに停止します。スイッチは、小形で高性能な有接点･無接点タイプの選択が可能です。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴7MPa用複動油圧シリンダです。高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。■仕様支持形式：LB形(軸方向フート形)...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。■仕様支持形式：LB形(軸方向フート形)...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ