■特徴4t車以上のトラックに使用されているワンタッチ式エルボコネクタの締緩用工具です。一般整備機械に使用されているエルボコネクタ（L型配管継手）の締め･緩めにも使用できます。■用途ワンタッチ式エルボコネクタ用ソケット■仕様一般整備機械に使用されているエルボコネクタ(L型配管継手)の締め･緩めにも使用できます。■材質特殊鋼...

1. 作業工具
2. レンチ･スパナ･ソケットレンチ
3. ソケット･ビットソケット
4. その他ソケット

■特徴簡単操作で手軽にトルクチェックができ、トルクレンチの日常点検に最適です。「トラック」「ピークホールド」「ピークダウン」「リアルタイム出力」の4モードで測定可能です。ＫＴＣホームページからダウンロードできるGECHシリーズ（トルクチェッカー）PC接続ソフトウェアで、ＰＣとの接続が可能です。■用途機械式トルクレンチやデジタル式トルクレンチ、トルクドライバなどの日常点検でのトルクチェックに。■仕様測定精度：±０．５％（４９９ｄｉｇｉｔ以下は±３ｄｉｇｉｔ）電源：ACアダプタ（AC 100V～240V、50/60Hz）または単三乾電池×4本（別売）■付属品ＡＣアダプタ校正書類（検査成績書・校正証明書・トレーサビリティ体系図）■セット内容表示器、検出器、検出器コード、ＡＣアダプタ、ゴム足、書類（検査成績書・校正証明書・トレーサビリティ体系図）（検出器の固定用ボルト、ＰＣ接続用ケーブルは付属していません）■注意点本製品は日常点検を目的とした製品です。合否判定をはじめとした校正作業は、トルクレンチのメーカーに依頼されることをお勧めいたします。検出器の固定用ボルト、ＰＣ接続用ケーブルは付属していません...

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2. レンチ･スパナ･ソケットレンチ
3. レンチ
4. トルクレンチ

●特徴:･日野自動車の純正部品専用設計。･整備、車検点検、タイヤ交換、ホイールローテーション時のリアインナーホイールへの傷を防ぎます。･ボディの中央に二重線が付いているため、二重線のない従来品との見分けも容易。･KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」採用で作業の安全性を向上。●用途:･日野トラック(1～4t未満)のインナーナット･アウターナット締緩作業に。●適用:･日野自動車(OEM供給車含む)中･小型トラック(1～4t未満)の純正部品リアホイールナット(JIS方式5穴/6穴)専用。*上記適用車種以外のJIS方式ホイールナットには従来品のABP6-3217TP～4121TP(19.0sq.)またはABP8-3517TP～4121TP(25.4sq.)をご使用ください。●差込角(sq.):25.4●口径部形状:四角、六角●全長(mm):81●質量:920●付属のピン･リング:PR-4045●パワーフィット:あり●アンバック:あり...

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3. ソケット･ビットソケット
4. 電動ドリル用ソケット・ソケットビット

仕様D1：32 D2：44 L：400重量：2.6kg●全長200mmと400mmの2サイズを設定、作業環境に応じてサイズ選択が可能です。●ホイールナットのオフセットを回避してトルクレンチで締付け作業が可能なため、大型トラックのハブナット締付け作業に最適です。注意・ 2本以上接続して使用しないで下さい。（メーカー）　KTC（京都機械工具株式会社） __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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3. ソケット･ソケットレンチ用アタッチメント
4. エクステンションバー