■特徴伸びないストレッチベルトが簡単に装着できます。■用途軽～乗用車のストレッチベルト装着工具。■仕様a寸法：17mm～38mmまで　b寸法：10mm以上必要...

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■特徴クラッチトラブルでの一人出張作業時に大活躍の手動ポンプ式です。レリーズ側ブリーダープラグより新油を逆送して、リザーバー側にエアー抜きができます。■用途2t車～大型トラック適応クラッチエアー抜き、フルード交換に。■仕様ワンマンブリーダー(大型クラッチ用／逆送)タンク容量：1L(0.5、0.75L目盛付)　付属ホース長：3m...

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■特徴バッテリーコードを外さない作業が可能になり、ラジオ・時計・ナビなどの記録消滅を防ぎます。スポット溶接やプラズマ切断機により発生する、瞬間的大電流や大電圧から電子機器や電子回路を保護します。■用途スパーク吸収ツールに。■仕様DC12/24Vバッテリー専用本体からワニ口までの長さ：560mmバッテリ...

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■特徴ＦＦ車のフロントハブからドライブシャフトの抜き取り時に使用します。FHP-993シリーズに使用、固着の激しい時はハンマーショックを掛けます。■仕様取付ネジ：M18×P2.0...

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■特徴タイロットエンド、ドラッグリンク、ロアアーム（一部スペースのある車種のみ）などのボールジョイントおよびピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。■用途主に4ton車～大型トラックに。■材質カーボンスチール■注意点全車種ではないので、サイズをご確認ください。...

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■特徴クリップを壊さずに、水切りモールが取り外せます。ステンレスに特殊な熱処理を行い、強度があり、爪が開きません。本体は両端にクリップ付用爪・クリップレス用爪と加工されています。クリップレスタイプにも使用できます。車のドア水切りモールの取り外しに使用します。■用途車のドアの、水切りモールの取り外しに。...

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■特徴FF車のフロントハブ、FR車のリアシャフトなどがスライドハンマー使用で簡単に抜き取りできる工具です。ショック機構内蔵です。奥行きを広く、各部のニゲを取った最新型プーラーです。■仕様ハスコー　フロントホイールハブプーラー...

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■特徴様々なベアリングで使える汎用グリスチェンジャーです。インナーベリングを抜かず（新しいグリスで古いグリスを押し出すことで）作業が行えます。■用途2t～トレーラーまで様々な車両で使用。お手持ちのグリスガンに接続して使用。■仕様爪部全長(mm)：84接続ネジサイズ：PT1/8■材質本体：スチール爪：樹脂...

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■用途CP-93HSのオプション（ショートソケット）。■仕様17mm...

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■特徴クラッチパイロット、2輪車のハブ、クランクケース、農機、エアツールなど、底部の貫通していないケースからもベアリングを抜き取れます。ケース入りベアリングで、底のすき間の狭い場合でもチャック先端のツバが入り、抜き取りができます。ベアリング内径部にチャック側面が当たる面接触で抜き取りができます。■用途ケース入りベアリング抜き取り専用ツール。■仕様適応ベアリング内径：10、12、15、17mm...

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■特徴リーディングトレーディング式ブレーキやパーキングブレーキのリターンスプリング(アウター)脱着に最適です。■材質カーボンスチール...

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■特徴大型車、内掛け（内側に掛かっているタイプ）のブレーキスプリング脱着工具です。先端部は交換が可能です。■用途大型トラック内掛けブレーキスプリングの脱着に。■仕様力のかけやすい形状と専用曲げ設計...

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■特徴2ツ割り調整ダイス方式の雄ネジ山修正工具です。昼間部にセットできるので、先端部の傷やラッパ状に開いたネジも修正出来ます。■用途雄ネジ山修正工具。■仕様適応ネジサイズ：M18～M24、P1.0、P1.25、P1.5、P2.0。...

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■特徴サイズの調整が出来るので幅広い用途に使用可能です。中間部にセット出来るので先端部の傷やラッパ状に開いてナットも入らないネジの修正も可能です。■用途2t車のリヤハウジングのネジ山に使用。■仕様2ツ割り調整ダイス方式の雄ネジ山修正ツール...

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■特徴ボックスレンチをつぶすことはありません。シールのリップも傷めず装着できます。■用途二輪車のケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフト。■仕様BP-2555ベアリングインストーラー...

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ハスコー スーパーエキステンレンチ400mm SE-1500 1点■特徴丁度よいパイプを探す手間が不要です。■用途メガネレンチ、スパナレンチの延長用ハンドル。■仕様メガネレンチの延長用レンチ■注意点板ラチェット等には使用できません。打撃を与えないでください。工具を壊さないようご注意ください。特徴SE1500...

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■特徴リアアクスルビームブッシュがインパクトレンチ＆ハンマーショックで取り外し可能■用途トヨタミニバンに使用されている、リアアクスルビームブッシユの脱着工具■仕様適合ブッシュ品番：48725-28091，48725-44051...

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■特徴ステップ付きホイール、すき間が無く爪タイプのプーラーが使用できないホイール、傷を付けたくないアルミホイールに使用できます。ショック機構付きです。■用途大型トラック、バスのフロントハブの抜き取り工具。■仕様適用：3穴、5穴、6穴キャップ用。(M8～M10)。PCD110～150。...

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■特徴リアシャフトリングナットの専用レンチです。■用途日産キャラバンE26系のリアシャフトリングナットレンチ■仕様差込角：12.7sq...

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■特徴片手で操作しやすい軽量タイプです。付属の専用ボルトでデッドアクスル軸も作業可能です。■用途リアハブ抜き取りに。■仕様リアホイールハブプーラー(軽量型)　(1S入)ボルト(2本１組)ネジ径：M12×P1.75　4t車(いすゞ/日野)M12×P1.25　4t～大型車(ふそう/UD)M14×P1.5　大型車(いすゞ/日野/UD)M14×P1.5　大型車(ふそう)4t～大型車適応■材質カーボンスチール...

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■特徴可能な限り、本体サイズをコンパクト化し、狭い場所での使用を可能にしました。■用途インパクトレンチ対応のスタッドボルトリムーバー。■仕様適応スタッドボルトサイズ：6mm～8mm...

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■特徴支点が移動するので相手側ケースに傷を付けずにオイルシールが抜けます。高品位素材に最適な熱処理を施し、耐久性に優れています。セッティングが簡単で短時間に作業できます。■用途オイルシール抜き。■材質カーボンスチール...

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■特徴重機・建機・トラック等の油圧シリンダーキャップに専用設計のアタッチメントがしっかり噛みつき、しっかり回せます。■用途油圧シリンダーキャップ専用レンチとして。■仕様適合サイズ(mm)：100mm～200ハンドルポスト寸法(mm)：φ36×150...

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■特徴スリムタイプのネジ山修正機です。ハブアクスルを分解せず、そのままの状態でネジ山修正ができます。■用途フロントおよびリアハブボルト修正機。■仕様適用：M16XP1.5、M18XP1.5、M19XP1.5、M20XP1.5　右および左ネジ用ダイス8サイズ入り...

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■特徴冬場の冷えた時期や、近年の材質改良によって、固く伸びにくくなったカップも、傷つけずスムーズに装着できます。■用途4t車自動調整型用のホイールシリンダーカップ装着サポートツール。■仕様CR-206Dカップロケット(4t車用4サイズ入セット)...

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■特徴急増中のDOHCエンジンに最適です。強力マグネットによりコッターを指の入らないすき間に落としてしまう心配がありません。エアー注入でバルブを保持、シリンダーヘッドをのせたまま、ワンタッチでコッターの脱着ができます。■用途軽自動車、乗用車～小型トラックのバルブシール交換、バルブスプリングの脱着工具。■仕様VP-939FSバルブコッターツール(フルセット)...

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■特徴つかみ部はサイズ調整式で、各車種の六角、八角のハウジングナットに対応できます。つかみ部はテコの原理で強力に挟み込む構造です。付属の丸爪を使用して、2t車の丸タイプハウジングナットにも使用できます。2t～大型トラック、トレーラーのハウジングナットレンチです。■用途主に4ton車～大型トラックに。■付属品丸ナット用丸爪:φ6、φ8、φ10mm各2本...

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■特徴バイスにはさんで簡単に鉄パイプをダブルフレアー成形（純正と同一規格）することができます。■用途ブレーキパイプの端面をフレアー成形する専用工具。■仕様適応パイプ外径：φ4.7/6.35/8/9.5/10/12/12.7/15■セット内容本体、ポンチ5本、ダイス2組、ダイスハンドル、ツブシハンドル入り■注意点適応パイプ以外には対応していません。...

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■特徴独自のV字加工で、複数のサイズに対応します。プレートを反転すると各サイズ対応できます。■用途日本車標準の6サイズ。...

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■特徴フロントハブやリヤーシャフトの抜き取り時に使用するスライディングハンマーです。常識を越えた安全機構付きです。セーフティーゾーン付きで指を挟みません。■仕様取付ネジ：M18×P2.0ハンマ、トンカチ、金槌、鉄槌...

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■特徴軽自動車～2t車クラスの使用済みオイルフィルターが、パイプカッターの要領で簡単に切断できます。■用途使用済みオイルフィルターの切断工具。■仕様適応オイルフィルター外径：Φ58～Φ130。...

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■特徴ブレーキエア抜き、フルード交換時の必須アイテムです。リザーバー周囲のスペースが狭い車種、ワンボックス車など従来の工具が使用できない車種に最適です。■用途主に軽自動車～2ton車クラスに。...

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ハスコー B/GグリースチェンジャーH(Φ70) GR-936-G70H 1点■特長ハブに付いたままのハブインナーベアリングのベアリンググリースの入れ替えが簡単に行えます。■用途トラックのハブインナーベアリンググリース入れ替えに。別途ベアリンググリースガンが必要。ハブに付いたままのハブインナーベアリングのベアリンググリースの入れ替えが簡単に行えます。特徴GR936G70H...

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■特徴指を潰さぬようにグリップツバ部とハンマーの間にセーフティーゾーンがあります。■仕様ハンマー重量：約1.2kgストローク：約100mm先端ネジ径：W9/16-12山ハンマ、トンカチ、金槌、鉄槌...

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■特徴ニッパでは歯が立たない、ホンダ車などのフック掛けタイプでは、フックを起こし取り外し用にも使用できます。■用途軽自動車～乗用車（国産、外車）のドライブシャフトおよびステアリングラックブーツ用ワンタッチ（オメガタイプ）クランプ。■仕様爪部最大開口幅：38mm爪幅：16mm適用板厚：1mm以下...

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■特徴ネジ山の途中でセットできる割りダイス方式なので先端部の損傷も簡単に修正できます。ランクル等M14×P1.5（右ネジ）には、HBAT-14Cがございます。ジープ等の外車用にオプションダイス1/2インチもございます。■用途国産軽自動車～普通乗用車に。スリムタイプのハブボルトネジ山修正に。■仕様ハブボルト修正機　(1S入)M12×P1.25、M12×P1.5の2サイズダイス入りセット適応ネジ長：30mmまで(右ネジ専用)■材質カーボンスチール...

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■特徴アルミホイールを傷つけないハブボルト使用方式です。東急車輌TF-36のハブも抜き取りできます■用途リアハブ抜き取りに。■仕様付属アタッチメント　M30左ネジ、M30右ネジ各2個入り大型車～トレーラー適応■材質カーボンスチール...

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■特徴固着が激しいハイエース・キャラバンのフロントハブを簡単に分解できます。ハイエース200系、キャラバンE25・26系のフロントハブ・ナックルからベアリングケース、フロントハブの分解が油圧プレスを使用せず簡単に行えます。■仕様ハイエース（200系）の2WD車、4WD車とキャラバン（E25系・E26系）2WD車、4WD車のフロントハブ・ナックル分解工具...

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■特徴大型車新ISO規格対応ホイール適応です。奥まった位置に付いているキャップが取り外しできます。■用途エアーバルブキャップ脱着に。■仕様キャップドライバードライバ、ネジ回し...

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■特徴力のかけやすい形状と専用曲げ設計です。先端部は交換が可能です。■用途大型トラック内掛けブレーキスプリングの脱着工具として。■仕様大型車、内掛け（内側に掛かっているタイプ）のブレーキスプリング脱着ツール...

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■特徴抜き取りの固い、ふそうキャンター4P10エンジンのインジェクターが抜き取れます。■用途キャンター4P10エンジンのインジェクタープーラー。■仕様適合エンジン：ふそうキャンター4P10...

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■特徴ハイエース200系、キャラバンE25系、FF車のフロントハブの抜き取りが、油圧プレス上で作業できます。■用途フロントハブ抜き作業が油圧プレスで行える工具。■仕様使用範囲：φ95、105、120...

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■特徴スムーズにセットアップ完了します。作業スピードがアップします。■用途いすゞﾞ2t車（フロント）クランクシール・スリンガー装着工具。■仕様適合エンジン型式：4JJ1適合純正品番：898158-1100...

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■特徴軽量ソケットです。■用途日野４ｔフロントのホーシングナットレンチ。■仕様５０mm６角用差込角：12.7sq...

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■特徴丸ナット（2穴）用ピン専用です。■用途1～2t車のハウジングナットレンチ。■仕様適応ピッチ(mm)：48mm～96差込角(mm)：12.7sq　ピン全長：1263穴丸ナットには使用できません。■注意点'3穴丸ナットには使用できません。...

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■特徴太った部分を削り落とすのではなく、元に戻します。■用途トヨタタイプニゲ付きフレアーナット専用修正機。■仕様ダイスサイズ：M10×P1.0...

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