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日立金属 ソフレミニ FHO 1個●ガス栓と燃焼機器(給湯器・ビルトインコンロ等)を接続するための金属可とう管。●メタルタッチ仕様・屋内外兼用タイプ。□注意●接続するには資格が必要です。●ガス可とう管接続工事監督者、ガス機器設置スペシャリスト等●規格:1/2×200 日立金属 ソフレミニ FHO 1個の特徴FHO __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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●□注意●施工を行う際には施工者資格が必要です。資格をお持ちでない方は、施工を行わないでください。●規格:15AX15AX10A□7 山残し(6 山でも施工可能)...

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●両側メカタイプです。□注意●施工を行う際には施工者資格が必要です。資格をお持ちでない方は、施工を行わないでください。●規格:10A□7 山残し(6 山でも施工可能)...

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●□注意●施工を行う際には施工者資格が必要です。資格をお持ちでない方は、施工を行わないでください。●規格:10AXR1/2□ねじ側= おねじ●7 山残し(6 山でも施工可能)...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 125 本体寸法(奥行): 125 本体寸法(高さ): 134...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 169 本体寸法(奥行): 109 本体寸法(高さ): 90...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 300 本体寸法(奥行): 300 本体寸法(高さ): 470...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 320 本体寸法(奥行): 360 本体寸法(高さ): 530...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 360 本体寸法(奥行): 410 本体寸法(高さ): 580...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 199 本体寸法(奥行): 96 本体寸法(高さ): 96...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 265 本体寸法(奥行): 121 本体寸法(高さ): 136...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 230 本体寸法(奥行): 250 本体寸法(高さ): 550...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 260 本体寸法(奥行): 300 本体寸法(高さ): 640...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 270 本体寸法(奥行): 300 本体寸法(高さ): 740...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 300 本体寸法(奥行): 400 本体寸法(高さ): 900...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 337 本体寸法(奥行): 167 本体寸法(高さ): 161...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 376 本体寸法(奥行): 179 本体寸法(高さ): 180...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 431 本体寸法(奥行): 192 本体寸法(高さ): 180...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 480 本体寸法(奥行): 224 本体寸法(高さ): 223...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 133 本体寸法(奥行): 78 本体寸法(高さ): 75...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 147 本体寸法(奥行): 76 本体寸法(高さ): 78...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 150 本体寸法(奥行): 84 本体寸法(高さ): 77...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 177 本体寸法(奥行): 95 本体寸法(高さ): 94...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 201 本体寸法(奥行): 116 本体寸法(高さ): 116...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 218 本体寸法(奥行): 126 本体寸法(高さ): 118...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 249 本体寸法(奥行): 144 本体寸法(高さ): 134...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 101 本体寸法(奥行): 111 本体寸法(高さ): 97...

1. 日用品･サニタリー用品･調理用品
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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 108 本体寸法(奥行): 124 本体寸法(高さ): 101...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 135 本体寸法(奥行): 138 本体寸法(高さ): 169...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 141 本体寸法(奥行): 149 本体寸法(高さ): 183...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 139 本体寸法(奥行): 200 本体寸法(高さ): 255...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 222 本体寸法(奥行): 296 本体寸法(高さ): 158...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 240 本体寸法(奥行): 316 本体寸法(高さ): 177...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 250 本体寸法(奥行): 210 本体寸法(高さ): 320...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 171 本体寸法(奥行): 111 本体寸法(高さ): 97...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 193 本体寸法(奥行): 124 本体寸法(高さ): 102...

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4. その他日用品

1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 225 本体寸法(奥行): 131 本体寸法(高さ): 127...

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1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 271 本体寸法(奥行): 138 本体寸法(高さ): 167...

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4. その他日用品

1.経済的なマレブルバルブです。 特に蒸気配管 には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。 しかも強靭です。 2.要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨 耗しにくくなっています。 3.鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食 がしにくくなっています。 玉形弁･仕切弁･逆止め弁･ストレーナ･ミニボー ルバルブ 注意:油仕様 1.使用できる油:重油（A･B･C）、潤滑油、タービン油（♯90 以上）コールタール、ピッチ 2.使用を推奨できない油:原油、ナフサ、ガソリン、灯油（ケロシ ン）、軽油、タービン油（♯80以下）、熱媒油 本体寸法(幅): 254 本体寸法(奥行): 142 本体寸法(高さ): 182...

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