●品番:0901-080-00008 ●M8×P1.25×50mm ●半ネジ ●頭部分に加工を施すことで、装飾効果を高めたKITACOオリジナルのビビッドボルト。...

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●品番:960-1015075 ●シリンダー、シリンダーヘッド部のリベアのバッキンセットです。 ●補修用として工具箱にIセット入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ●適合車種:モンキー（MONKEY）等...

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●サイズ:#130 ●適合車種:セロー225（5MP1）･SR400（3HTC）･V-MAX 等･アドレスV100 FNO CE11A-500001～ FNO CE13A-100001～･アドレス110 FNO CF11A-500001～･バンバン200 等 ●中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに関与するジェット。 ●全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。...

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●カラー:ブラック ●ミラーホルダー付 ●スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。 各タイプ設定して ●いますので、用途に応じてお選び下さい。 また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のブレーキケーブルと ●併せてご購入下さい。 全てストップランプスイッチ付です。 ●ノーマルブレーキケーブルは使用できません。 ●モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバー&ホルダーの ●組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。 ●適合車種 モンキー（MONKEY） 等 ●汎用（φ22.2）...

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●品番:488-2000000 ●駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。 ●スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセット ●（一部にはウエイトローラーも付属）にしたチューニングパーツです。...

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●品番:403-9000050 ●大容量インジェクター噴射量比較:1.3倍（グロムJC61モデルノーマルインジェクター比） ●ノーマルマニホールド、キタコ製マニホールド使用可 ●エンジンチューニング時に燃料噴射量を確保する大容量インジェクターです ●ノーマルインジェクターと比較して各増量タイプを設定 ●適合車種 ●グロム:JC61全車種/JC75全車種/JC92全車種 | モンキー125:JB02全車種 | CT125ハンターカブ:JA55全車種...

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●品番:0901-060-00012 ●M6×P1.0×60mm ●半ネジ ●頭部分に加工を施すことで、装飾効果を高めたKITACOオリジナル「ビビッドボルト」の24Kバージョン。...

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●適合車種:モンキー（MONKEY）/ゴリラ/モンキーバハ:FNO Z50J-1300017～、FNO AB27-1000001～1899999 ●ハイチューンエンジンにお薦めのケイヒンPWKφ28キャブレターです。 ●φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。 ●付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。...

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●品番:488-1000010 ●スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。 ●構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの ●補修等にもご使用下さい。 ●ノーマルドライブフェイスとの併用もOK。 ●使用上の注意 ●組み付けの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締め付けを ●行って下さい。 ●インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますので、ご注意下さい。...

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●品番:535-1083326 ●リア側（ホイール側）のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数と ●リーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 ●スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を ●行って下さい。 日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。 ●リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、 ●少ない程最高速度重視型と言えます。 ●スプロケットの交換:スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 ●その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきた ●などの状態になったら交換時期と言えます。 ●前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換して ●いない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を ●早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためおススメ。 ●適合車種: ●モンキー（MONKEY）/ゴリラ/モンキーバハ:FNO Z50J-1300017～、FNO AB27-1000001～1899999、 ●モンキー（FI車）:FNO AB27-1900001～ ●420サイズ...

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●品番:000-4210050 ●カーボン調ステッカー ●トップブリッジをドレスアップさせます ●ステッカーを貼ることで傷つき防止にもなります ●適合車種 ニンジャZX-25R/-SE:ZX250E全車種...

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●全長:115mm ●幅:70mm ●口径:φ35 ●形状:エルボ ●角度:90度 ●カラー:クリアピンク ●コンディションに左右されにくいタイプです。 ●フード付きでゴミ･ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。 ●吸気効率を向上し、パワーを増大します。 ●取付角度に注意して下さい。 ●カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。 ●寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記 ●装着時にはキャブレターセッティングが必要です。 ●ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 ●吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ●雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 ●2000年モデルからの排ガス規制モデルについて:排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、 ●セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 ●F1車について:F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、 ●燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 ●燃料調節ができる装置（インジェクションコントローラー･キタコ製I-MAP）を装着し、セッティングが ●出せる場合は除きます。 ●車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが ●押し込めば装着できます。 ●ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。...

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●品番:535-1015232 ●リア側（ホイール側）のスプロケットです。 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数と ●リーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 ●スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を ●行って下さい。 日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。 ●リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、 ●少ない程最高速度重視型と言えます。 ●スプロケットの交換:スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。 ●その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。 歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきた ●などの状態になったら交換時期と言えます。 ●前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換して ●いない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を ●早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためおススメ。 ●適合車種: ●エイプ50:FNO AC16-1000001～1599999、エイプ50（FI車）:FNO AC16-1600001～、 ●エイプ100:HC07全車種、ジャズ:全車種、シャリー50/シャリー70:全車種、ジョルカブ:AF53全車種、 ●ダックス50/ダックス70:全車種、ノーティダックス:全車種、マグナ50:AC13全車種、モトラ:全車種、 ●モンキーR/モンキーRT:全車種、CB50:全車種、R&P:全車種、XE50/XE75:全車種、XL50:全車種、 ●XL80:全車種、XR80:全車種 ●420サイズ...

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●アウター長:1060mm（150mmロング） ●カラー:ブラック ●インナーケーブル高密度の複撚り（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施したため、 ●表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、 ●スロットルワークを実現しています。 ●適合車種: ●エイプ50:FNO AC16-1000001～1599999、エイプ50（FI車）FNO AC16-1600001～、 ●エイプ50-タイプD（FI車）:AC18全車種、エイプ100:HC07全車種、エイプ100-タイプD:HC13全車種...

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●サイズ:12T ●適合車種:YSR50:全車種|RD50:全車種|MR50:全車種|YB-1:58E全車種|YB50:58E|GT50:全車種|ポッケ/フォーゲル:全車種|バーディ50:FNO BA41A-100001～、FNO BA42A-100001～、FNO BA43A-100001～|K-50/コレダスポーツ:FNO K50-257243～|コレダスクランブラー:FNO LA13A-100001～|OR50:全車種|GAG:全車種|GS50:NA41A全車種等 ●細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。 ●リヤ側（ホイール側）のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 ●スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。 ●歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に ●向上します。 ●リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比この減速比の数値が大きい程加速重視型、 ●少ない程最高速重視型と言えます。...

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●サイズ:5mm厚 ●スポンジシートE4408（T5） ●硬め ●汎用...

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●品番:410-1418900 ●ケイヒンPWK28Mキャブレター用 ●キタコ製DOHCシリンダーヘッド用 ●2バルブヘッドは使用不可 ●ハイチューンエンジンにお薦めのケイヒンPWKφ28キャブレターです。 ●φ28もの大口径とフラットバルブ等でレースで培われた技術が鋭い加速を実現。 ●付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。 ●NSF100（DOHC ヘッド装着用にフレーム加工している車両） ●エイプ系 DOHC エンジンと NSR50/80 フレームの組み合わせに適合します。...

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●適合車種:JOGスポーツ|チャンプCX ●補修用のパッキンセットです。...

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●品番:0900-991-00012 ●サイズ:内径12mm×外径18mm×長さ1M ●補強糸入り（白）/クリア耐油ではありません。...

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●インナーケーブル吐出量:約30mm調節可能 ●850mm ●キタコ社製ハイスロットルセット、マルチハイスロットルセットのリペア用ケーブルです。 ●キタコ社製 PC:φ20、PEφ22、PEφ24、フラット:φ24、VMφ26、PWKφ28 キャブレター ●適合車種 モンキー（MONKEY）等...

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●品番:488-0029700 ●パワードライブキットに含まれる、プーリー、ドライブフェイスの単品です。...

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●カラー:クロームメッキ ●コンディションに左右されにくいタイプです。 ●フード付きでゴミ･ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。 ●吸気効率を向上し、パワーを増大します。 ●ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 ●寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記 ●装着時にはキャブレターセッティングが必要です。 ●吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ●取付角度に注意して下さい。 ●カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。 ●雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 ●車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが ●押し込めば装着できます。 ●ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。 ●2000年モデルからの排ガス規制モデルについて:排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、 ●セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 ●F1車について:F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、 ●燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 ●燃料調節ができる装置（インジェクションコントローラー･キタコ製I-MAP）を装着し、セッティングが ●出せる場合は除きます。 ●適合:汎用...

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●品番:352-1057201 ●50cc ピストンリング ●0.25mmオーバー ●適合車種:NSR50、NS50F、MBX50...

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●材質:NBR（二トリルゴム）製 ●使用温度範囲:-10～110度 ●サイズ:M8×P1.25mm ●6mmホース用/ロング...

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●サイズ:#90 ●適合車種:セロー225（5MP1）･SR400（3HTC）･V-MAX 等･アドレスV100 FNO CE11A-500001～ FNO CE13A-100001～･アドレス110 FNO CF11A-500001～･バンバン200 等 ●中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに関与するジェット。 ●全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。...

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●主要適合バッテリー:YB18L ●ジーエス･ユアサバッテリーに適合 ●ジーエス･ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセットです。 ●予めカーボングリス（0900-969-00160）を塗布することにより端子部分のサルフェーション（白色硫酸鉛化）を防止することが出来ます。 ●古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。...

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●材質:ステンレス（1.2mm厚） ●カラー:ブラック ●φ140用 ●マフラー交換時に必要なサイレンサーバンドとバンドラバーのセット。 ●曲げ部には2ヶ所のリブを設け、十分な強度を確保しています。 ●M8×25フランジ付ステンレスキャップボルト付属 ●M8ステンレスワッシャー、M8ロックナット付属 ●ラバーの脱着時にはエッジで手指等を切らないようにご注意下さい。 ●走行前には必ずボルトの締まり具合を確認して下さい。...

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●品番:901-0550950 ●950mm ●ノーマルスロットルよりもスピーディーに、握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることか出来る ●ハイスロットルセットです。 スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です。 ●このモデルはキタコ社裂PCφ20から、PEφ22、24、フラットφ24、VMφ26、PWKφ28まで幅広く ●使用できるマルチスロットルケーブルを採用したモデルです。 ●インナーケーブル吐出量約30mm調節可能 ●適合車種 モンキー（MONKEY）等（φ22.2）...

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●サイズ:#170 ●適合車種:セロー225（5MP1）･SR400（3HTC）･V-MAX 等･アドレスV100 FNO CE11A-500001～ FNO CE13A-100001～･アドレス110 FNO CF11A-500001～･バンバン200 等 ●中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに関与するジェット。 ●全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。...

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●材質:アルミ製 ●カラー:レッド ●転倒時に破損しやすいマスターシリンダーを守ります。 ●カラフルなアルマイト処理を施しました。 ●適合車種 ドリーム50:AC15全車種、NSR50:全車種、NSR80:全車種、NSF100、NSR-MINI...

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●サイズ:420/16T ●フロント側（エンジン側）スプロケット ●軽量かつ高い耐久性を誇るS45C（高炭素鋼）を使用。 ●スプロケットは消耗品です。 一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。 ●日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。 ●適合車種 ●AR50:全車種、AR80:全車種、KSR50:全車種、KSR80:全車種、KSR110:KL110A全車種、KLX110:LX110A全車種、Z125-プロ:BR125H全車種...

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●品番:353-3001340 ●DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティングを施した耐磨耗性とフリクションロスの低減を非常に ●高めたピストンピンです。 ●適合車種:モンキー...

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●材質:NBR（二トリルゴム）製 ●使用温度範囲:-10～110度 ●サイズ:M8×P1.25mm ●8mmホース用...

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●ボディ:ブラック ●スプリング:ダークレッド ●自由長:367mm（ノーマル同等） ●プリロード調整:無段階 ●調整範囲:15mm ●キタコ社オリジナルのオイルダンパーを採用し、スポーツライドに適したリアショックアブソーバーです。 ●適合:PCX（JK05全車種）、PCX160（KF47）、PCX e:HEV（JK06全車種）...

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●品番:909-1013002 ●Lレバー&ホルダーSET用のオプションケーブルです。 ●各種長さとアウターチューブを設定しています。 ●キタコ社製Lレバー&ホルダー用。 ●ノーマルレバーホルダーは使用不可。 ●どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の ●伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 ●キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り ●（7×7=49本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロン ●チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。 ●適合車種:モンキー...

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●コンデンサー内オイル容量:75cc ●キタコ（KITACO） ニュースーパーオイルクーラーキット/3段コアコンデンサー モンキー/ゴリラ等 360-1133200 ●大容量オイルポンプとの併用をお薦めします ●取り出し口はRシリンダーヘッドサイドカバーです ●ホースには内径Φ6.2外径Φ12.6の高耐圧と高耐久性を誇る外層ブレードホースを採用...

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●品番:514-4000440 ●体に当たる走行風を低減させるバイザーです。 ●アルミ削り出し ●1ヶ販売 ●ステンレスストレーナー脱着可能 ●エアフィルター仕様からエアファンネル仕様にする場合、キャブレターのセッティングが ●必要です。...

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●サイズ:#125 ●適合車種:セロー225（5MP1）･SR400（3HTC）･V-MAX 等･アドレスV100 FNO CE11A-500001～ FNO CE13A-100001～･アドレス110 FNO CF11A-500001～･バンバン200 等 ●中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに関与するジェット。 ●全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。...

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●品番:530-2440013 ●ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。 ●スプロケットは消耗品です。 一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。 ●歯先が細くなっている場合は交換して下さい。 ●車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。 ● 詳しくはキタコ社HPの適合表をご確認下さい。 ●適合車種 ●GSX-R125:DL33B ●GSX-S125:DL32B ●仕様 ●428サイズ ●ノーマル丁数:14丁...

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●全長:650mm ●カラー:ブラック ●補修用のスピードメーターケーブルです。 ●適合車種: ●モンキー（MONKEY）/ゴリラ:FNO Z50J-1600008～、FNO AB27-1000001～1899999、 ●モンキー（FI車）:FNO AB27-1900001～...

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●カラー:ブラック ●転倒時に破損しやすいマスターシリンダーを守ります。 ●カラフルなアルマイト処理を施しました。 ●アルミ製 ●適合車種:ドリーム50 AC15全車種、NSR5 全車種、NSR80 全車種、NSF100、NSR-MINI...

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●全長:115mm ●幅:70mm ●口径:φ35 ●形状:エルボ ●角度:90度 ●カラー:クリアブルー ●コンディションに左右されにくいタイプです。 ●フード付きでゴミ･ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。 ●吸気効率を向上し、パワーを増大します。 ●取付角度に注意して下さい。 ●カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。 ●寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記 ●装着時にはキャブレターセッティングが必要です。 ●ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 ●吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ●雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 ●2000年モデルからの排ガス規制モデルについて:排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、 ●セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 ●F1車について:F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、 ●燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 ●燃料調節ができる装置（インジェクションコントローラー･キタコ製I-MAP）を装着し、セッティングが ●出せる場合は除きます。 ●車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが ●押し込めば装着できます。 ●ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。...

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●カラー:ステンメッシュ ●アウター長:1030mm（ノーマル） ●アウター部端から端まで（金具部含む）を計測。 ●ステンレスケーブルはインナーケーブルを高密度の単撚り（19本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊 ●加工を施し、耐久性を向上。 ●表面の凹凸が少ない上に、テフロンチューブ内蔵により摩擦を減少させ、非常に滑らかなブレーキ ●タッチを実現しています。 ●適合車種: ●エイプ50 FNO AC16-1000001～1599999、エイプ50（FI車）FNO AC16-1600001～、エイプ100 HC07全車種...

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●サイズ:#92 ●適合車種:モンキー/ゴリラFNO Z50J-1600008～|XR50R/CRF50F|ジョルノ等 ●中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに関与するジェット。 ●全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。...

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●適合グリップ長:105～110mm ●KITACO製バイク用アクセサリー･補修パーツです。 ●ハンドルグリップの交換時にオススメ。 ●純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。 ●アフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。 ●使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。 ●ノーマルスロットルホルダー専用 ●スロットル開度約:10％（ジョグ-ZR）ハイスロットル化（ノーマル比） ●適合車種 ●ジョグ/-DX/-ZR（4スト車）:3P3全車種、ビーノ（4スト車）:5ST全車種、ビーノ（4スト/FI車）:13P/2WP全車種、 ●ビーノモルフェ:37B全車種、ボックス:3B3全車種...

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●品番:450-1072000 ●ベストセッティングへの近道。 ●各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するジェットSET、メインジェット、パイロットジェットです。 ●エアフィルーターの交換時はセッティングを施して下さい。 ●キタコ製ビッグキャブレターKIT:ケーヒンPCφ20キャブレターKIT ●スタイル名:Aセット ●適合車種 ●ディオ/-SP/-SR、スーパーディオ/-SR/-ZX、リード50、リード90、ライブディオ、 ●ライブディオ-SR/-ST/-ZX、モンキーR･RT、ジャズ、CB50、XE50、XE75、XLR80、モトラ、R&P、 ●CD50･ベンリィ50S･ベンリィCL50、ダックス、マグナ50、ドリーム50、リトルカブ、ソロ、エイプ100、 ●エイプ100-D、XR100モタード、ストリートマジック（TR50）、ストリートマジック･II（TR50S･SD）、 ●ヴェルデ、レッツ･II/-G/-DX/-L/-コンビブレーキ、レッツII-S、ZZ...

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●品番:410-1123113 ●M/J#200P/J#27.5組込済 ●ノーマルエアークリーナー使用不可。 ●スロットルバルプの薄肉化とシールリング構造により、スムースポア化をより発展。 ●特に全開高速域での吸気効率は抜群です。 ●ハイパーノズルと加速ポンプの採用により、低中速域からの急加速もスムーズ。 ●レスポンスの良い太いトルクを発生します。 また、加速ポンプはプランジャー式を採用。 ●スロットルの開閉速度に応じた燃料を吐出します。 ●スロットルバルプ摺動部にはポールペアリングを配列し、操作性を向上させています。 ●ミキシングボディー体構造、溥肉化、各パーツの細かい見直しにより、大幅な軽量化とコンパクト化を ●実現しています。 ●スロットルバルプ、ジェット二-ドル等の交換がとても簡単に行えます。 ●独立したスターター機能を装備していますので、冷寒時の始動が容易。 かつファストアイドル後の ●暖気も安定して行えます。 ●適合車種: ●ホンダ･モンキー/ゴリラ（FNo.Z50J-1300017以降/FNo.AB27-1000001-1899999） ●DOHCシリンダーヘッド装着車専用...

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●サイズ:#70 ●適合車種:モンキー/ゴリラFNO Z50J-1600008～|XR50R/CRF50F|ジョルノ等 ●中速域から高速域（アクセル半開から全開）までに関与するジェット。 ●全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。...

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