商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。【入数】 1点...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。【入数】 1点...

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■特徴内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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■特徴内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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■特徴内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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