30ページ目: 空気圧シリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。■仕様支持形式：LA形(軸直角方向フート形)【入数】 1点...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴内径φ３２～φ１２５までの汎用形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。■仕様支持形式：LA形(軸直角方向フート形)【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。■仕様支持形式：LA形(軸直角方向フート形)【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴内径φ１２～φ１６０までの薄形空気圧シリンダ。ＪＩＳ　Ｂ８３６８－４規格寸法を採用（φ３２～φ１００）【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）ブレーキ作動用電磁弁付です。■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～0.7MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）ブレーキ作動用電磁弁付です。■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～0.7MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）ブレーキ作動用電磁弁付です。■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～0.7MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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■特徴マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。５面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。■仕様複動・片ロッド形使用流体：圧縮空気使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ）周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと）シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能）クッション：ゴムクッション付ロッド先端：おねじ...

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■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：あり（シリンダスイッチ後付け可能）ロッド先端：おねじ使用流体：圧縮空気使用圧力：0.1～1.0MPa（チューブ内径12～50mm）、0.05～1.0MPa（チューブ内径63mm）周囲温度：-10～60℃（ただし、凍結なきこと）■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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■特徴シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：なしロッド先端：おねじ使用流体：圧縮空気周囲温度：-10～60℃（凍結なきこと）■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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FA・エアシリンダー、コンプレッサなど、空気圧＋エレクトロニクスの技術を用いて、自動化と省力化をバックアップするパイオニア・カンパニーです。...

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4. エアシリンダ用スイッチ

■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法はバンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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■特徴内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。...

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■特徴ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。スイッチ取付方法はバンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。【入数】 1点...

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■特徴新形のクッションバルブを採用しています。大型の焼結含油銅合金軸受を採用しています。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用しています。ロッド径は国内の汎用サイズを採用しています。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用しています。■仕様支持形式：CB形(クレビス形／2山クレビス形)...

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■仕様主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。ISO規格(国際標準規格)を採用しました。無給油形。...

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