■特長 静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよく、モータ馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。（0.4ＫＷを除く） ■用途 各種工場、物流センター、倉庫などの昇降作業台リフトとして。 ■仕様 均等荷重(kg)：500 テーブル高さ(mm)：150～950 昇降方式：電動油圧式 上昇時間(秒)50Hz：24 上昇時間(秒)60Hz：19 昇/降時間(秒)50Hz：24 昇/降時間(秒)60Hz：19 モーター出力(kW)：0.4 ストローク(mm)：800 操作方法：フットスイッチ(コード長さ：3m) 電源：三相200V テーブル寸法(mm)幅×長さ：700×1200 電源コード長さ(m)：1.5 静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよく、モータ馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。（0.4ＫＷを除く） ...

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2. 運搬･搬送機器
3. ハンドリフター･パレットトラック
4. ハンドリフター

■特長 静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよく、モータ馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。（0.4ＫＷを除く） ■用途 各種工場、物流センター、倉庫などの昇降作業台リフトとして。 ■仕様 均等荷重(kg)：500 テーブル高さ(mm)：165～1365 昇降方式：電動油圧式 上昇時間(秒)50Hz：36 上昇時間(秒)60Hz：30 昇/降時間(秒)50Hz：36 昇/降時間(秒)60Hz：30 モーター出力(kW)：0.4 ストローク(mm)：1200 操作方法：フットスイッチ(コード長さ：3m) 電源：三相200V テーブル寸法(mm)幅×長さ：1000×1710 電源コード長さ(m)：1.5 静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。 新アーム方式を採用しているため効率がよく、モータ馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。 油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。（0.4ＫＷを除く） ...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴自重が軽く小回りが効きます。床面耐荷重に制約がある場所でもOKです。手元集中操作方式採用のため走行、リフト操作が簡単で効率的です。揚高1500Hのシングルマスト仕様もあります。■用途階上現場での作業に最適。工場、倉庫での搬送からトラックへの積み下ろし作業まで連続的に行える。■仕様走行速度(km/h)無負荷時：4.2【入数】 1点...

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■特徴省コスト・省スペースな電動上昇・電動走行リフターです。4輪目のキャスターをそのままの位置で走行ドライブとステアリングに採用の為、驚異的な小旋回半径を実現しました。■用途棚への積み付・積み下ろし、トラックからの積み付・積み下ろしに最適です。■仕様電動走行式電動昇降...

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■特徴次工程への加工物の移動が手軽に行えます。過負荷防止装置付です。本体の塗装は環境に配慮し無鉛塗料を採用しています。■用途各種工場、物流センター、倉庫などの運搬昇降台車として。■仕様自在キャスター、自在ストッパー付キャスター各1個、固定キャスター2個過負荷防止装置付きタービン油:ISO-VG32取り替えキャスター:85001015(自在)、85001016(自在ストッパー付)、85001014(固定)■注意荷物をのせたテーブルを上昇したままの状態で移動はしないでください。車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。...

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をくだ屋技研 リフトテーブルコティ LT-S10-0407 1台●下降速度は荷重によって自動コントロール。●電源ダウン時の落下防止機能付き。●作業の安全と防塵対策に最適なジャバラ付き。(Bタイプに標準装備。)●上下動は足下のフートスイッチでラクラク操作。(オプションで押しボタンスイッチに変更可能。) ●最大積載質量(kg):100●最低位 A(mm):80●最高位 B(mm):580●テーブル寸法 幅 C(mm):400●テーブル寸法 長さ D(mm):720●動力源:AC100V●上昇時間(秒):10●操作:フットスイッチ●車体質量(kg):36特徴LTS100407...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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3. ハンドリフター･パレットトラック
4. ハンドリフター

■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 運搬･搬送機器
3. ハンドリフター･パレットトラック
4. ハンドリフター

■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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■特徴（1）全車に「ドラムブレーキ」を標準装備。 直感的な操作性で安全をサポート。 （2）新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備。 無負荷時のポンピング回数を大幅に減少。 （3）タイヤ痕が路面に付きにくいホワイトタイヤを標準装備。 （4）標準装備の足踏みペダルをひと踏みするだけでフォークを最下段まで下げることができます。 ■注意点 車上渡しになります。 重量物ですのでご注意ください。 パレットの形状によっては使用できないものがあります。 サイズなどをご確認の上、最適な機種をお選びください。...

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