【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1000 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):200(H2) ●フォーク外幅(mm):600(W1) ●フォーク長さ(mm):1000(L1)×925(L2)×775(L3) ●フォーク内幅(mm):360(W2) ●全長(mm):1360(L4) ●全高(mm):1160(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ150×W45 ●ロードホイール(mm):カルオスφ80×W56 ●車体質量(kg):58 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 運搬･搬送機器
3. ハンドリフター･パレットトラック
4. パレットトラック

【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1000 ●最低位(mm):65(H1) ●最高位(mm):185(H2) ●フォーク外幅(mm):520(W1) ●フォーク長さ(mm):1000(L1)×920(L2)×775(L3) ●フォーク内幅(mm):280(W2) ●全長(mm):1360(L4) ●全高(mm):1160(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ150×W45 ●ロードホイール(mm):カルオスφ65×W56 ●車体質量(kg):56 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1000 ●最低位(mm):65(H1) ●最高位(mm):185(H2) ●フォーク外幅(mm):600(W1) ●フォーク長さ(mm):1000(L1)×920(L2)×775(L3) ●フォーク内幅(mm):360(W2) ●全長(mm):1360(L4) ●全高(mm):1160(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ150×W45 ●ロードホイール(mm):カルオスφ65×W56 ●車体質量(kg):58 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):2000 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):200(H2) ●フォーク外幅(mm):520(W1) ●フォーク長さ(mm):1070(L1)×950(L2)×790(L3) ●フォーク内幅(mm):220(W2) ●全長(mm):1450(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ80×W73 ●車体質量(kg):67 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):200(H2) ●フォーク外幅(mm):685(W1) ●フォーク長さ(mm):1070(L1)×950(L2)×790(L3) ●フォーク内幅(mm):385(W2) ●全長(mm):1450(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ80×W73 ●車体質量(kg):70 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):200(H2) ●フォーク外幅(mm):685(W1) ●フォーク長さ(mm):1220(L1)×1100(L2)×940(L3) ●フォーク内幅(mm):385(W2) ●全長(mm):1600(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ80×W73 ●車体質量(kg):73 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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4. パレットトラック

【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):200(H2) ●フォーク外幅(mm):520(W1) ●フォーク長さ(mm):1070(L1)×950(L2)×790(L3) ●フォーク内幅(mm):220(W2) ●全長(mm):1450(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ80×W73 ●車体質量(kg):64 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 運搬･搬送機器
3. ハンドリフター･パレットトラック
4. パレットトラック

【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):200(H2) ●フォーク外幅(mm):685(W1) ●フォーク長さ(mm):1070(L1)×950(L2)×790(L3) ●フォーク内幅(mm):385(W2) ●全長(mm):1450(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ80×W73 ●車体質量(kg):70 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):200(H2) ●フォーク外幅(mm):685(W1) ●フォーク長さ(mm):1220(L1)×1100(L2)×940(L3) ●フォーク内幅(mm):385(W2) ●全長(mm):1600(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ80×W73 ●車体質量(kg):73 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):65(H1) ●最高位(mm):185(H2) ●フォーク外幅(mm):520(W1) ●フォーク長さ(mm):1070(L1)×940(L2)×790(L3) ●フォーク内幅(mm):220(W2) ●全長(mm):1450(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ65×W73 ●車体質量(kg):64 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):65(H1) ●最高位(mm):185(H2) ●フォーク外幅(mm):620(W1) ●フォーク長さ(mm):1070(L1)×940(L2)×790(L3) ●フォーク内幅(mm):320(W2) ●全長(mm):1450(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ65×W73 ●車体質量(kg):65 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):65(H1) ●最高位(mm):185(H2) ●フォーク外幅(mm):685(W1) ●フォーク長さ(mm):1220(L1)×1090(L2)×940(L3) ●フォーク内幅(mm):385(W2) ●全長(mm):1600(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):カルオスφ180×W60 ●ロードホイール(mm):カルオスφ65×W73 ●車体質量(kg):73 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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トラスコ(TRUSCO) ハンドリフター150kg400X720オレンジ 1016 x 445 x 380 mm HLF-S150 1台●荷物の昇降が簡単にできます。●幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。●レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。●高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。●高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。●ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。●荷物の運搬・昇降など。●車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。●ジャバラの後付け トラスコ(TRUSCO) ハンドリフター150kg400X720オレンジ 1016 x 445 x 380 mm HLF-S150 1台の特徴●均等荷重(kg):150●色:オレンジ●テーブル寸法(mm)幅×長さ:400×720●テーブル高さ(mm):235～720●足踏み回数(回):22●車輪径D(mm):100(ゴム)●早送り装置:無●昇降方式:足踏み油圧式(スピンドルオイル:ISO-VG22使用)●ストローク(mm):485●後車輪:●車輪径D(mm)後輪:●車輪径D(mm)前輪:●前車輪:●自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個付●取り替えキャスター:TYSG-100RHS(自在ストッパー付)、TYSR-100RH(固定) トラスコ(TRUSCO) ハンドリフター150kg400X720オレンジ 1016 x 445 x 380 mm HLF-S150 1台の仕様重量30.000KG原産国日本HLFS150 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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4. ハンドリフター

■特徴充実の安全装備とAC制御の本格派ローリフトです。■用途片面パレット・BOXパレット対応■仕様シールドバッテリー式アワーメーター・バッテリー残量計・非常停止スイッチ・挟まれ防止スイッチ■材質フレーム：スチール●タイヤ：ウレタン●カバー類：樹脂■注意点平坦な路面でご使用ください。屋内で使用ください。...

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■特徴充実の安全装備とAC制御の本格派ローリフトです。■用途片面パレット・BOXパレット対応■仕様シールドバッテリー式アワーメーター・バッテリー残量計・非常停止スイッチ・挟まれ防止スイッチ■材質フレーム：スチール●タイヤ：ウレタン●カバー類：樹脂■注意点平坦な路面でご使用ください。屋内で使用ください。...

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■特徴充実の安全装備とAC制御の本格派ローリフトです。■用途片面パレット・BOXパレット対応■仕様シールドバッテリー式アワーメーター・バッテリー残量計・非常停止スイッチ・挟まれ防止スイッチ■材質フレーム：スチール●タイヤ：ウレタン●カバー類：樹脂■注意点平坦な路面でご使用ください。屋内で使用ください。...

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■特徴充実の安全装備とAC制御の本格派ローリフトです。■用途片面パレット・BOXパレット対応■仕様シールドバッテリー式アワーメーター・バッテリー残量計・非常停止スイッチ・挟まれ防止スイッチ■材質フレーム：スチール●タイヤ：ウレタン●カバー類：樹脂■注意点平坦な路面でご使用ください。屋内で使用ください。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):65(H1) ●最高位(mm):185(H2) ●フォーク外幅(mm):685(W1) ●フォーク長さ(mm):1400(L1)×1270(L2)×1120(L3) ●フォーク内幅(mm):385(W2) ●全長(mm):1810(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):ステレオφ180×W60 ●ロードホイール(mm):ウレタンφ65×W73 ●車体質量(kg):93 【画像特記事項】 ●画像は標準タイプ仕様の代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):2000 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):200(H2) ●フォーク外幅(mm):685(W1) ●フォーク長さ(mm):1400(L1)×1280(L2)×1120(L3) ●フォーク内幅(mm):385(W2) ●全長(mm):1810(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):ステレオφ180×W60 ●ロードホイール(mm):ウレタンφ80×W73 ●車体質量(kg):93 【画像特記事項】 ●画像は代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):2000 ●最低位(mm):65(H1) ●最高位(mm):185(H2) ●フォーク外幅(mm):685(W1) ●フォーク長さ(mm):1400(L1)×1270(L2)×1120(L3) ●フォーク内幅(mm):385(W2) ●全長(mm):1810(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):ステレオφ180×W60 ●ロードホイール(mm):ウレタンφ65×W73 ●車体質量(kg):93 【画像特記事項】 ●画像は標準タイプ仕様の代表画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●環境配慮キャッチパレットトラック ●水系制御液を作動油の代わりに使用した世界初の製品として、環境配慮キャッチパレットトラックが誕生しました。 ●性能、寸法や使い方は既存のキャッチパレットトラックと何も変わりません。 ●今までどおりの品質に加え、環境にも配慮した製品として、安心して使っていただける製品です。 ●環境と相利共存できるサステナブルなものづくりを目指し、メーカーとしての役割をこれからも果たしていきます。 ●「水系制御液」は従来のオイルとは異なり、その成分の約70%が水で構成され、環境負荷を大幅に低減します。 この特性により、万が一液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。 ●オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの達成にも寄与します。 ●水域･土壌の油汚染がなく、大気汚染物質の排出もないので、自然環境の悪化なし。 ●油火災の危険がなく、経口･経皮被毒の恐れもないので、安全に使用できます。 【商品スペック】 ●最大積載質量(kg):1500 ●最低位(mm):80(H1) ●最高位(mm):180(H2) ●フォーク外幅(mm):520(W1) ●フォーク長さ(mm):1140(L1)×1245(L2)×1125(L3) ●フォーク内幅(mm):220(W2) ●全長(mm):1660(L4) ●全高(mm):1170(H3) ●ステアリングホイール(mm):ステレオφ180×W60 ●ロードホイール(mm):ウレタンφ80×W73 ●車体質量(kg):73 【画像特記事項】 ●画像は標準タイプ仕様の代表画像を使用しています。...

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■特長 フォーク幅は調整できます。 ■仕様 フォーク寸法(mm)スライド外幅:270～575 フォーク高さ(mm):150～390 昇降方式:バッテリー電動油圧式 走行方式:バッテリー電動自走式 充電器電源:AC100V(別置式) 搭載バッテリー:自動車用12V 上昇スピード(m/min):3.0 最大けん引質量(kg):750 全長(mm):1160 フォーク幅は調整できます。...

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特徴 ･駆動装置と制御装置がコンパクトに内蔵されておりますのでバッテリー電源を接続するだけで、すぐ自走機になります。 ･取付けは4本のボルトで固定するだけです。 ･変速は、操作ノブとポテンショメーター(変速ボリューム)の併用で、自由自在です。 ･キースイッチにより運転者の選任管理ができます。 ･始動時はスロースタート、停止時は電気ブレーキ採用によるスローダウン、非常時は緊急停止ボタンによる安全設計です。 ･駐車ブレーキはステアリングハンドルを先側に倒すだけでかかります。 ･バッテリーは自動車用12Vを使用し、充電器は入力AC100V用が必要です。 ･手押し台車などに取付けると自走台車になります 仕様 ･全高(mm):1190･充電器電源:AC100V･全巾(mm):410･最大けん引質量(kg):1000･全長(mm):670 ･無段変速走行ユニット(250W)付･無負荷走行速度:0～3km/h･負荷走行速度:0～2km/h 材質 ･本体:スチール･本体表面処理:吹付塗装 注意 ･首都圏･大阪府下･中京圏以外別途運賃。...

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■特徴搭載しているリチウム電池には、5年間のメーカー保証が付帯します。1日1回の充放電で５年以上の長寿命です。バッテリーの保水作業、清掃が不要のメンテナンスフリーです。BYD製リン酸鉄リチウムイオン電池は世界基準の安全性試験の認証を受けています。充電時間：2.5ｈ～3ｈ■用途機械製造、飲料、製紙、石油化学、家電、自動車部品工場・物流倉庫などの荷役運搬などに。■仕様環境負荷の低減と業務効率の改善に貢献フォークリフト免許不要充電サイクル数4000回でSOH75%以上1日1回の充放電で10年以上広範囲仕様温度：-40℃～60℃の温度環境下で稼働可能-25℃の環境下においても75%以上の高い放電率（鉛蓄電池の場合はほぼ0％）■材質本体：スチールタイヤ：ポリウレタン■注意点爪サイズの変更、防滑タイヤへの変更等、お客様に合わせた仕様変更も可能です。※その場合の価格納期は要問合せとなります※...

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■特徴搭載しているリチウム電池には、5年間のメーカー保証が付帯します。1日1回の充放電で5年以上の長寿命です。バッテリーの保水作業、清掃が不要のメンテナンスフリーです。BYD製リン酸鉄リチウムイオン電池は世界基準の安全性試験の認証を受けています。-25℃の環境下においても75%以上の高い放電率（鉛蓄電池の場合はほぼ0％）です。充電時間：2.5ｈ～3ｈ■用途機械製造、飲料、製紙、石油化学、家電、自動車部品工場・物流倉庫などの荷役運搬などに。■仕様環境負荷の低減と業務効率の改善に貢献フォークリフト免許不要充電サイクル数4000回でSOH75%以上1日1回の充放電で10年以上広範囲仕様温度：-40℃～60℃の温度環境下で稼働可能■材質本体：スチールタイヤ：ポリウレタン■注意点爪サイズの変更、防滑タイヤへの変更等、お客様に合わせた仕様変更も可能です。※その場合の価格納期は要問合せとなります※...

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4. ハンドリフター

【商品説明】 ●スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。 ●油圧シリンダー。 ●ブレーキ付自在キャスター。 ●フットペダル式。 ●過負荷防止装置付。 ●早送り装置付(約20%の荷重で切り替わります)。 ●急降下防止バルブ付。 【商品スペック】 ●仕様:ハンドルレス ●積載荷重(kg):1000 ●テーブル寸法(mm):1200L×600W ●ストローク(mm):840 ●テーブル高さ(mm):400～1240 ●全長(mm):1470 ●車輪:Φ200ウレタン ●足踏ポンプ回数 無負荷時(早送り):65 ●足踏ポンプ回数 全負荷時(標準):172 ●自重(kg):158 ●使用油 タービン油:ISO VG22 ●材質 ポンプ部:アルミ ●材質 シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装) ●材質 本体部:スチール(粉体塗装) ●全幅(mm):640 ●全高(mm):400 ●リフト方式:足踏油圧式 ●塗装色(マンセル値):10R4/13 【注意事項】 ●過負荷防止装置:荷重オーバーの時は上昇しません。 【画像特記事項】 ●本体画像は「GLH-250HL」の画像を使用しています。...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 運搬･搬送機器
3. ハンドリフター･パレットトラック
4. ハンドリフター

【商品説明】 ●スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。 ●油圧シリンダー。 ●ブレーキ付自在キャスター。 ●フットペダル式。 ●過負荷防止装置付。 ●急降下防止バルブ付。 【商品スペック】 ●仕様:ハンドルレス ●積載荷重(kg):500 ●テーブル寸法(mm):800L×500W ●ストローク(mm):525 ●テーブル高さ(mm):275～800 ●全長(mm):1020 ●車輪:Φ100ウレタン ●足踏ポンプ回数 無負荷時(早送り):- ●足踏ポンプ回数 全負荷時(標準):62 ●自重(kg):57 ●使用油 タービン油:ISO VG22 ●材質 ポンプ部:アルミ ●材質 シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装) ●材質 本体部:スチール(粉体塗装) ●全幅(mm):515 ●全高(mm):290 ●リフト方式:足踏油圧式 ●塗装色(マンセル値):10R4/13 【注意事項】 ●過負荷防止装置:荷重オーバーの時は上昇しません。 【画像特記事項】 ●本体画像は「GLH-250HL」の画像を使用しています。...

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4. ハンドリフター

【商品説明】 ●スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。 ●油圧シリンダー。 ●ブレーキ付自在キャスター。 ●フットペダル式。 ●過負荷防止装置付。 ●急降下防止バルブ付。 【商品スペック】 ●仕様:ハンドルレス ●積載荷重(kg):500 ●テーブル寸法(mm):900L×600W ●ストローク(mm):600 ●テーブル高さ(mm):325～925 ●全長(mm):1135 ●車輪:Φ150ゴム ●足踏ポンプ回数 無負荷時(早送り):- ●足踏ポンプ回数 全負荷時(標準):58 ●自重(kg):70 ●使用油 タービン油:ISO VG22 ●材質 ポンプ部:アルミ ●材質 シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装) ●材質 本体部:スチール(粉体塗装) ●全幅(mm):630 ●全高(mm):350 ●リフト方式:足踏油圧式 ●塗装色(マンセル値):10R4/13 【注意事項】 ●過負荷防止装置:荷重オーバーの時は上昇しません。...

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【商品説明】 ●スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。 ●油圧シリンダー。 ●ブレーキ付自在キャスター。 ●フットペダル式。 ●過負荷防止装置付。 ●早送り装置付(約20%の荷重で切り替わります)。 ●急降下防止バルブ付。 【商品スペック】 ●仕様:ハンドルレス ●積載荷重(kg):350 ●テーブル寸法(mm):900L×600W ●ストローク(mm):1220 ●テーブル高さ(mm):405～1625 ●全長(mm):1130 ●車輪:Φ150ゴム ●足踏ポンプ回数 無負荷時(早送り):34 ●足踏ポンプ回数 全負荷時(標準):90 ●自重(kg):100 ●使用油 タービン油:ISO VG22 ●材質 ポンプ部:アルミ ●材質 シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装) ●材質 本体部:スチール(粉体塗装) ●全幅(mm):630 ●全高(mm):405 ●リフト方式:足踏油圧式 ●塗装色(マンセル値):10R4/13 【注意事項】 ●過負荷防止装置:荷重オーバーの時は上昇しません。 【画像特記事項】 ●本体画像は「GLH-250HL」の画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。 ●油圧シリンダー。 ●ブレーキ付自在キャスター。 ●フットペダル式。 ●過負荷防止装置付。 ●急降下防止バルブ付。 【商品スペック】 ●仕様:ハンドルレス ●積載荷重(kg):750 ●テーブル寸法(mm):900L×600W ●ストローク(mm):600 ●テーブル高さ(mm):325～925 ●全長(mm):1130 ●車輪:Φ150ウレタン ●足踏ポンプ回数 無負荷時(早送り):- ●足踏ポンプ回数 全負荷時(標準):85 ●自重(kg):75 ●使用油 タービン油:ISO VG22 ●材質 ポンプ部:アルミ ●材質 シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装) ●材質 本体部:スチール(粉体塗装) ●全幅(mm):630 ●全高(mm):350 ●リフト方式:足踏油圧式 ●塗装色(マンセル値):10R4/13 【注意事項】 ●過負荷防止装置:荷重オーバーの時は上昇しません。...

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4. ハンドリフター

【商品説明】 ●スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。 ●油圧シリンダー。 ●ブレーキ付自在キャスター。 ●フットペダル式。 ●過負荷防止装置付。 ●急降下防止バルブ付。 【商品スペック】 ●仕様:ハンドルレス ●積載荷重(kg):200 ●テーブル寸法(mm):800L×500W ●ストローク(mm):1105 ●テーブル高さ(mm):355～1460 ●全長(mm):1020 ●車輪:Φ100ゴム ●足踏ポンプ回数 無負荷時(早送り):- ●足踏ポンプ回数 全負荷時(標準):62 ●自重(kg):90 ●使用油 タービン油:ISO VG22 ●材質 ポンプ部:アルミ ●材質 シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装) ●材質 本体部:スチール(粉体塗装) ●全幅(mm):520 ●全高(mm):355 ●リフト方式:足踏油圧式 ●塗装色(マンセル値):10R4/13 【注意事項】 ●過負荷防止装置:荷重オーバーの時は上昇しません。 【画像特記事項】 ●本体画像は「GLH-250HL」の画像を使用しています。...

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【商品説明】 ●スタンダードタイプからハンドルを取る事で、長尺商品の積載に最適です。 ●油圧シリンダー。 ●ブレーキ付自在キャスター。 ●フットペダル式。 ●過負荷防止装置付。 ●急降下防止バルブ付。 【商品スペック】 ●仕様:ハンドルレス ●積載荷重(kg):500 ●テーブル寸法(mm):600L×500W ●ストローク(mm):695 ●テーブル高さ(mm):365～1060 ●全長(mm):830 ●車輪:Φ130ゴム ●足踏ポンプ回数 無負荷時(早送り):- ●足踏ポンプ回数 全負荷時(標準):62 ●自重(kg):76 ●使用油 タービン油:ISO VG22 ●材質 ポンプ部:アルミ ●材質 シリンダー部:スチール(ウレタン系樹脂吹きつけ塗装) ●材質 本体部:スチール(粉体塗装) ●全幅(mm):550 ●全高(mm):365 ●リフト方式:足踏油圧式 ●塗装色(マンセル値):10R4/13 【注意事項】 ●過負荷防止装置:荷重オーバーの時は上昇しません。 【画像特記事項】 ●本体画像は「GLH-250HL」の画像を使用しています。...

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