20ページ目: ダイドーのベアリング（軸受）

■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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2. 軸受･駆動機器･伝導部品
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4. ベアリングユニット

■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴内部への異物侵入や封入されている潤滑剤の漏れを抑制するためゴムシールが装着されています。グリース密封性や防じん性に特に優れており防水性もあります。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴潤滑グリースの漏れや異物の侵入を防ぐため、鋼板をプレス加工したシールドを取り付けた軸受です。摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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4. ベアリングユニット

■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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4. ベアリングユニット

■特徴内部への異物侵入や封入されている潤滑剤の漏れを抑制するためゴムシールが装着されています。グリース密封性や防じん性に特に優れており防水性もあります。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。内部への異物侵入や封入されている潤滑剤の漏れを抑制するためゴムシールが装着されています。ZZタイプに比べ密封性や防じん性に優れています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴潤滑グリースの漏れや異物の侵入を防ぐため、鋼板をプレス加工したシールドを取り付けた軸受です。摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴潤滑グリースの漏れや異物の侵入を防ぐため、鋼板をプレス加工したシールドを取り付けた軸受です。摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴内部への異物侵入や封入されている潤滑剤の漏れを抑制するためゴムシールが装着されています。グリース密封性や防じん性に特に優れており防水性もあります。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴潤滑グリースの漏れや異物の侵入を防ぐため、鋼板をプレス加工したシールドを取り付けた軸受です。摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴潤滑グリースの漏れや異物の侵入を防ぐため、鋼板をプレス加工したシールドを取り付けた軸受です。摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴内部への異物侵入や封入されている潤滑剤の漏れを抑制するためゴムシールが装着されています。グリース密封性や防じん性に特に優れており防水性もあります。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴内部への異物侵入や封入されている潤滑剤の漏れを抑制するためゴムシールが装着されています。グリース密封性や防じん性に特に優れており防水性もあります。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。内部への異物侵入や封入されている潤滑剤の漏れを抑制するためゴムシールが装着されています。ZZタイプに比べ密封性や防じん性に優れています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴潤滑グリースの漏れや異物の侵入を防ぐため、鋼板をプレス加工したシールドを取り付けた軸受です。摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴潤滑グリースの漏れや異物の侵入を防ぐため、鋼板をプレス加工したシールドを取り付けた軸受です。摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。内部への異物侵入や封入されている潤滑剤の漏れを抑制するためゴムシールが装着されています。ZZタイプに比べ密封性や防じん性に優れています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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■特徴摩擦トルクが小さく、高速回転する部分や低騒音･低振動が要求される用途に最も適しています。■仕様内輪と外輪の軌道の溝（軌道面形状）は玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧断面をなしています。■材質高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）...

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