54ページ目: 日本エスケイエフのベアリング（軸受）

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、特殊ベイナイト材を標準採用しています。中でもExplorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。－ 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減・摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様軸受両端シール■材質高炭素クロム軸受鋼...

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2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴C4すきま(すきま極大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。■仕様軸受両端鋼板シールド接触角30°黄銅製もみ抜き保持器■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪保持器案内型案内輪負荷容量を高める内部設計最適化外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴単列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。通常、二個の軸受を対応させるか組み合わせて使用します。ユニバーサルマッチ用軸受は組み合わせ自在を目的としたもので、隣合わせで取り付けるとき、シムや調整された間座等を使用しなくても、軸受の間に所定の内部すきま、予圧、あるいは均等な荷重配分が得られます。Explorer軸受は高精度・高機能軸受となります。■仕様接触角40°黄銅製もみ抜き保持器ユニバーサルマッチ用軸受■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴単列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。通常、二個の軸受を対応させるか組み合わせて使用します。ユニバーサルマッチ用軸受は組み合わせ自在を目的としたもので、隣合わせで取り付けるとき、シムや調整された間座等を使用しなくても、軸受の間に所定の内部すきま、予圧、あるいは均等な荷重配分が得られます。■仕様接触角40°黄銅製もみ抜き保持器■材質高炭素クロム軸受鋼...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。■仕様軸受両端接触シールC3すきま(すきま大)■材質高炭素クロム軸受鋼【...

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■特徴深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様開放型C3すきま(すきま大)■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。■仕様開放型C3すきま(すきま大)■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。■仕様軸受片側鋼板シールドC3すきま(すきま大)■材質高炭素クロム軸受鋼...

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■特徴深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。■仕様軸受片側鋼板シールドC3すきま(すきま大)■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。■仕様開放型C3すきま(すきま大)■材質高炭素クロム軸受鋼...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。■仕様軸受片側接触シール■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴C3すきま(すきま大)二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器つばなし内輪内輪案内型の案内輪外輪に油溝および3つの油穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、特殊ベイナイト材を標準採用しています。中でもExplorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。－ 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減・摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。■仕様軸受両端シール内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴■材質高炭素クロム軸受鋼...

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4. ころ軸受

■特徴深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。■仕様軸受片側鋼板シールド■材質高炭素クロム軸受鋼...

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