商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴強靭設計です。小型で軽量です。豊富な種類から用途に合わせて選定できます。■用途農業機械、産業機械。■仕様型番(サイズ)　30速比 1：1､1：1.5､1：2■材質本体ケース：ねずみ鋳鉄歯車：Cr-Mo鋼軸：機械構造用炭素鋼、合金鋼【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴強靭設計です。小型で軽量です。豊富な種類から用途に合わせて選定できます。■用途農業機械、産業機械。■仕様型番(サイズ)　30速比 1：1､1：1.5､1：2■材質本体ケース：ねずみ鋳鉄歯車：Cr-Mo鋼軸：機械構造用炭素鋼、合金鋼【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が左側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が左下側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が左側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/50■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/60■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/50■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/60■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸から見て出力軸が右側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機