■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/60■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/60■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/50■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右上側、減速比1/60■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/50■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/60■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/30■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/50■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/60■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/10■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/15■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/20■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/40■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴低騒音・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームである事から他の直交ギア（ベベルギア・ハイポイドギア・ネジギア）に比べて低騒音運転を実現しました。高効率・・高速軸に特殊歯形をもつ６条ウォームを採用する事により、ギア効率９０％以上を実現しました。安全・・出力軸が中空軸構造（ホローシャフト）なので、機械へのダイレクト取付が可能で、従来の中実軸（ソリッドシャフト）と違いカップリング・スプロケット等の接続部品が不要です。取付自由・・専用のロングライフオイルの採用により密閉構造とし、自由な取付を可能にしました。■仕様入力軸を手前から見て出力軸が右下側、減速比1/50■材質鋳物（FC200）●特殊黄銅...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

■特徴トルクは歯のかみ合いにより伝達されますので、小形で高トルクが得られます。トルク伝達中のすべりがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定であるため、取付け後の調整は不要です。電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますので、ドラグトルクによる連れ回りはありません。コイル静止形であるため取付けが簡単で、ブラシなどの消耗部品がなく保守を要しません。■用途車用各種テスタ：モータとタイヤ駆動力の縁切りに。織機：巻取りロールの駆動に。研削盤：手動送り機構の縁切りに。射出成型機：送り軸の起動に。印刷機械：送りロールの同期運転に。圧延機：圧延ロールの駆動力の縁切りに。クレーン：フックの保持に。自動ドア：ドアの保持に。■仕様ベアリングタイプ■付属品保護素子...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. クラッチ

■特徴スプライン駆動・オートギャップ装置付き設計です。熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付け容易です。またオートギャップ装置であるため、取付け時のシムなどによる空隙調整は不要です。取付け方向も縦・横を問いません。トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。クラッチ/ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ/ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12から1000N・mの8種類がありますので、多種多様な機械に使用可能です。■用途自動盤：主軸の変速に。たばこ包装機：材料送りコンベアの起動・停止に。印刷機械：ローラー軸の駆動に。巻線機：ボビンの変速・停止に。板金機械：ラムの起動・停止に。■仕様突き合わせ軸タイプ■付属品保護素子...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. クラッチ

■特徴正確で容易なトルク制御が自在に行えます。励磁電流の制御により常に一定のトルクが再現できます。正確な反復性を要する制御にも対応します。機械への取付が容易で、取付方向も縦軸・横軸を問いません。機械的に摩耗する部分が無く、半永久的に使用可能です。トルクは広範囲にわたって電流に比例し、高精度の制御が可能です。■用途巻線機：線材の巻取り・巻戻し制御に。モータ試験機：疑似負荷用に。キャッパー：締付け力の制御に。フィルム製造機：張力制御に。■注意点水滴・油滴のある場所での保存・使用は避けてください。粉塵の多い場所や内部に液体や異物・腐食性ガスが入り込む可能性がある場所では使用しないでください。...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. クラッチ

■特徴滑り伝導のため、滑らかで静かな運転音です。直行軸なので省スペース設計が可能です。一段で高減速比です。（10～60）中実軸、中空軸などバリエーションが豊富です。■用途多目的ホール、舞台、IT関連、一般産業など設備・装置。建設機械など輸送機器装置、医療福祉関連設備。■仕様入力容量：0.1kW～37kW出力軸トルク(m)：14Nm～9990N■材質入力軸（ウォーム軸）：機械構造用炭素鋼などホイール：特殊アルミニウム、青銅他■注意点50/60Hz兼用です。ご注文時、回転数rpm（1800、1500、1200、900、600、300、100）を御指示下さい。潤滑油の交換、運転開始後50時間で1回目の交換、以降6ヶ月に1度の間隔で交換して下さい。...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。【入数】 1点...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受･駆動機器･伝導部品
3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. 減速機