■特徴シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：なしロッド先端：おねじ使用流体：圧縮空気周囲温度：-10～60℃（凍結なきこと）■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。５面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。■仕様複動・片ロッド形使用流体：圧縮空気使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ）周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと）シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能）クッション：ゴムクッション付ロッド先端：おねじ...

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■特徴マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。５面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。■仕様複動・片ロッド形使用流体：圧縮空気使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ）周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと）シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能）クッション：ゴムクッション付ロッド先端：おねじ...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）ブレーキ作動用電磁弁付です。■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～0.7MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）ブレーキ作動用電磁弁付です。■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～0.7MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：あり（シリンダスイッチ後付け可能）ロッド先端：おねじ使用流体：圧縮空気使用圧力：0.1～1.0MPa（チューブ内径12～50mm）、0.05～1.0MPa（チューブ内径63mm）周囲温度：-10～60℃（ただし、凍結なきこと）■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です（耐熱型は除く）。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：ありロッド先端：おねじ■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：あり（シリンダスイッチ後付け可能）ロッド先端：おねじ使用流体：圧縮空気使用圧力：0.1～1.0MPa（チューブ内径12～50mm）、0.05～1.0MPa（チューブ内径63mm）周囲温度：-10～60℃（ただし、凍結なきこと）■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：あり（シリンダスイッチ後付け可能）ロッド先端：おねじ使用流体：圧縮空気使用圧力：0.1～1.0MPa（チューブ内径12～50mm）、0.05～1.0MPa（チューブ内径63mm）周囲温度：-10～60℃（ただし、凍結なきこと）■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：あり（シリンダスイッチ後付け可能）ロッド先端：おねじ使用流体：圧縮空気使用圧力：0.1～1.0MPa（チューブ内径12～50mm）、0.05～1.0MPa（チューブ内径63mm）周囲温度：-10～60℃（ただし、凍結なきこと）■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です（おねじタイプもあります）。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です（耐熱型は除く）。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：あり■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です（おねじタイプもあります）。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です（耐熱型は除く）。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：ありスイッチ：SW-T2H3（無接点2線式1色表示式・3m）×2個付■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：あり（シリ...

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■特徴マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。５面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。■仕様複動・片ロッド形使用流体：圧縮空気使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ）周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと）シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能）クッション：ゴムクッション付ロッド先端：おねじ...

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■特徴マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。５面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。■仕様複動・片ロッド形使用流体：圧縮空気使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ）周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと）シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能）クッション：ゴムクッション付ロッド先端：おねじ...

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■特徴マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。５面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。■仕様複動・片ロッド形使用流体：圧縮空気使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ）周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと）シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能）クッション：ゴムクッション付ロッド先端：おねじ...

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■特徴マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。５面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。■仕様複動・片ロッド形使用流体：圧縮空気使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ）周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと）シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能）クッション：ゴムクッション付ロッド先端：おねじ...

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■特徴シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・高荷重形クッション：ゴムクッションシリンダスイッチマグネット：なしロッド先端：おねじ■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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【入数】 1点...

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4. エアシリンダ

■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です（耐熱型は除く）。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・高荷重形クッション：ゴムクッションシリンダスイッチマグネット：ありロッド先端：おねじ■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です（おねじタイプもあります）。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です（耐熱型は除く）。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：ありスイッチ：SW-T2H3（無接点2線式1色表示式・3m）×2個付■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器･油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：あり（シリ...

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■特徴シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です（おねじタイプもあります）。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です（耐熱型は除く）。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能（通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能）です。■用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。■仕様複動・片ロッド形クッション：なしシリンダスイッチマグネット：ありスイッチ：SW-T2H3（無接点2線式1色表示式・3m）×2個付■材質本体：アルミニウム合金■注意点シリンダに横荷重がかからないように配慮してお使いください。...

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4. エアシリンダ

商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）【入数】 1点...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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■特徴ブレーキの作動によりストローク途中での中間停止ができます。停止精度±１mm(300mm/ｓ無負荷時）■用途多点位置決め、落下防止、非常停止、ワークロックに■仕様使用圧力範囲：0.3～1.0MPaクッション：エアクッション■材質鋼・鋳鉄等（ブレーキ部）、アルミニウム合金・ニトリルゴム等（シリンダ部）...

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