3ページ目: エスコ(esco)のプレート式キャスター

●仕様…自在ストッパー付（右/赤ポッチ）/n ●車輪径×幅(mm)…75×25/n ●全高(mm)…93/n ●耐荷重(kg)…80/n ●穴径(d)…8.8mm/n ●P1×P2(P1'×P2')…55×42mm/n ●F1×F2…70×58mm/n ●耐熱温度…-15～70℃/n ●材質…金具:スチール、/n車輪:ウレタン/n ●重量(g)…420/n ●使用温度範囲…-5℃～60℃/n ●ベアリング入り/n ●耐油性、耐摩耗性に優れ床面の汚染等が少ないことが特性のウレタン車付きです。 /n ●台車の外側にペダルが来るようシングルストッパーが右側に付いています。 /n...

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●仕様…自在ストッパー付/n ●車輪径×幅(mm)…160×50/n ●全高(mm)…196/n ●耐荷重(kg)…350/n ●穴径(F)(mm)…11/n ●A×B(mm)…135×110/n ●E×G(mm)…105×75/n ●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ)/n車輪:ポリウレタン/n ●ローラーベアリング/n ●静かで滑らかな走り/n ●長期耐久性/n...

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●仕様…自在ストッパー付/n ●車輪径×幅(mm)…200×50/n ●全高(mm)…237/n ●耐荷重(kg)…350/n ●穴径(F)(mm)…11/n ●A×B(mm)…135×110/n ●E×G(mm)…105×75/n ●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ)/n車輪:ポリウレタン/n ●ローラーベアリング/n ●静かで滑らかな走り/n ●長期耐久性/n...

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●仕様…自在車輪(ストッパー無し、導電性仕様)●耐熱温度…-25～80℃●材質…金具:プレス鋼板(亜鉛メッキ)車輪:ナイロン6(導電性仕様)●車輪径×幅…200×50mm●全高…235mm●耐荷重…300kg●プレーンベアリング●プレート取付け型●中荷重タイプ●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅(mm)…100×37●全高(mm)…125●耐荷重(kg)…150 (4 km/h)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…588●材質…金具:ステンレス（振動仕上げ）車輪:ナイロン6●自在旋回部はダブルボールベアリング仕様●耐衝撃性のあるナイロン6製の車輪で、地面を転がる際の抵抗が少ないです●車輪は耐久性･耐食性･防錆に優れたプレーンベアリング仕様（ベアリングなし）●プレート取付け型（耐熱性･耐食性のあるステンレス製）...

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●仕様…自在車輪(ストッパー無し、導電性仕様)●耐熱温度…-25～80℃●材質…金具:プレス鋼板(亜鉛メッキ)、車輪:ナイロン6(導電性仕様)●車輪径×幅…125×40mm●全高…150mm●耐荷重…150kg●プレーンベアリング●プレート取付け型●中荷重タイプ●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…250×50●全高(mm)…295●耐荷重(kg)…850 (4km/h時)●タイヤ硬度…75 ショアA●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…4061●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ポリウレタン●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能●プレート取付け型●サイズによってホイールの形状は異なります●ボールベアリング●中荷重タイプ...

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●メーカー…東信製作所（トーシン）●型番…TUS50-B●仕様…自在●ストッパー有無…有り●ベアリング無し●材質…金具:スチール、内側車輪:ナイロン、外側車輪:ウレタンエラストマー●耐荷重…60kg●車輪径（D）×幅（W）…50×45.5mm●偏心（C）…15mm●全高（H）…58mm●ねじサイズ…M8×P1.25mm●軸長（L）…15mm●サイズ（e）…7.5mm●平径（S）…17mm●旋回半径（A）…48.5mm●重量…109g...

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●ベアリング入り ●耐熱温度…－15～70℃ ●材質…金具:スチール、 車輪:ウレタン ●仕様…自在ストッパー付 ●車輪径×幅…125×38mm ●全高…168mm ●耐荷重…150kg ●穴径(d)…12mm ●P1×P2(P1'×P2')…75×75(80×80)mm ●F1×F2…102×102mm...

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●仕様…固定車輪●車輪径×幅(mm)…300×80●全高(mm)…390●耐荷重(kg)…4300 (4 km/h)●タイヤ硬度…92 ショアA●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…41600●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、ラッカー仕上げ赤色)車輪:ポリウレタン●ツインホイールキャスターで安定した走行が可能です●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●赤色塗装●動的負荷による車輪の変形を抑え、スムーズな走行が可能です●プレート取付け型...

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●仕様…自在ストッパー無●車輪径×幅(mm)…200×50●全高(mm)…235●軸幅…60m●耐荷重(kg)…300 (4km/h時)●タイヤ硬度…65 ショアA●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…2280●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:弾性ソリッドゴム●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●防振性と耐荷重に優れ、高い走行性を発揮します●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●リムは耐衝撃性に優れるナイロン6製●プレート取付け型...

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●仕様…固定車輪●材質…金具:スチール、車輪:ポリウレタン●車輪径×幅…100×40mm●全高…130mm●耐熱温度…-25～70℃●耐荷重(kg)…300●ボールベアリング●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●プレート取付け型●重荷重タイプ...

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●メーカー…ナンシン●型番…SKC-125CNC●ベアリング無●仕様…固定●車輪径×幅…125×38mm●耐荷重…150kg●全高…165mm●材質…金具:クロームメッキ、車輪:ゴム●穴径…11mm●サイズ(X×Y)…140×80mm●サイズ(A×B)…112×53mm●サイズ(A’×B’)…100×56mm...

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●メーカー…東正車輌（TOSEI）●型番…WK-150UB●固定/自在…固定●ストッパー有/無…無し●ベアリング有/無…有り●耐荷重…300kg●車輪径×幅…150×38mm●全高…198mm●取付ピッチ…100×56mm●プレートサイズ…138×93mm●穴径…11mm●重量…2.0kg●車輪材質…ウレタン●金具材質…スチール●耐熱温度…-15℃～70℃●備考…安全率を考え、最大荷重×80％程度でのご使用をお勧めいたします。●注意事項…キャスターに対し荷重が垂直にかかるように取付け、台車など人力で間欠的に搬送する際にご使用下さい。...

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●仕様…固定車輪●車輪径×幅(mm)…125×40●全高(mm)…150●耐荷重(kg)…250 (4 km/h)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…640●材質…金具:ステンレス（振動仕上げ）車輪:ナイロン6●耐衝撃性のあるナイロン6製の車輪で、地面を転がる際の抵抗が少ないです●プレート取付け型（耐熱性･耐食性のあるステンレス製）●車輪は耐久性･耐食性･防錆に優れたプレーンベアリング仕様（ベアリングなし）...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無し）●車輪径×幅…100×32mm●耐荷重…80kg●全高…136mm●重量…0.739kg●耐熱温度…-20～60℃●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ)車輪:ソリッドラバー●ボールベアリング●プレート取付け型●リムは導電性のあるポリプロピレン製●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●軽荷重タイプ...

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●仕様…固定車輪●材質…金具:スチール、車輪:ソリッドラバー●車輪径（D）×幅…100×(40×2)mm●全高（H）…145mm●プレートサイズ（A×B）…110×140mm●取付穴間（a×b）…75～80×105mm●取付穴…11mm●耐熱温度…-25～80℃●耐荷重…400kg●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●ツインホイールキャスターで安定した走行が可能です●プレート取付け型...

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●仕様…自在後ストッパー付●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:サーモプラスチックラバー(TPE)●耐熱温度…-20～60℃ (30℃以上では負荷容量が減少します。)●車輪径×幅(mm)…75×（25×2）●全高(mm)…101●軸幅…31mm●耐荷重(kg)…100 (3km/h時)●タイヤ硬度…80 ショアA●重量(g)…597●ボールベアリング●プレート取付け型●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●軽荷重タイプ...

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●仕様…固定●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:サーモプラスチックラバー (TPE)リム:ポリプロピレン●車輪径×幅(mm)…125×32●全高(mm)…161●軸幅…36mm●耐熱温度…-20～60℃ (30℃以上では負荷容量が減少します。)●耐荷重(kg)…120 (3km/h時)●タイヤ硬度…85 ショアA●重量(g)…571●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●床に走行跡を残しにくく、静かに走行可能です●リムは衝撃に強いポリプロピレン製●プレート取付け型●耐薬品性●軽荷重タイプ...

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●仕様…固定車輪●車輪径×幅(mm)…150×50●全高(mm)…190●耐荷重(kg)…400 (4 km/h)●耐熱温度…-100℃～600℃●重量(g)…3687●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:鋳鉄●プレート取付け型●車輪はねずみ鋳鉄（FC材）製、シルバー塗装●中荷重タイプ●プレーンベアリング●グリスニップル付車輪...

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●仕様…自在車輪（前ストッパー付）●車輪径×幅(mm)…150×55●全高(mm)…205●耐荷重(kg)…2500 (4 km/h)●タイヤ硬度…80 ショアD●耐熱温度…-20～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…8450●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、黄色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:キャストナイロン●一般的なナイロン製に比べて耐荷重･圧力強度･弾力性･形状復元性に優れており、地面を転がる際の抵抗も少ないです●ブラケット部は防塵･防滴構造になっています●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●車輪やキャスターに大きな負担がかかってもブレーキをかけることが可能です●プレート取付け型...

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●仕様…自在前ストッパー付●車輪径×幅(mm)…220×65●全高(mm)…260●軸幅…75mm●耐荷重(kg)…100●タイヤ硬度…60 ショアA●耐熱温度…-25～50℃●重量(g)…3600●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:エアー入りゴム●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●自在取付け金具の自在旋回部内はボールベアリング仕様になっています●エアー入りの柔らかいタイヤで高いクッション性があります●地面からの衝撃を吸収するので、凸凹した場所も安全に走行可能●プレート取付け型●中荷重タイプ...

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●仕様…自在前ストッパー付●車輪径×幅(mm)…175×50●全高(mm)…220●耐荷重(kg)…500 (4km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…4100●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●自在旋回部内にはダブルボールベアリング付き●車輪はナイロン6製。丈夫で耐衝撃性に優れています●プレート取付け型...

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●仕様…自在ストッパー無●車輪径×幅(mm)…175×50●全高(mm)…220●耐荷重(kg)…500 (4km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…3500●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●自在旋回部内にはダブルボールベアリング付き●ナイロン6製の車輪は、丈夫で耐衝撃性に優れています●プレート取付け型...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…100×37●全高(mm)…130●耐荷重(kg)…280 (4km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…662●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●プレート取付け型...

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●仕様…自在ストッパー無●車輪径×幅(mm)…75×32●全高(mm)…108●耐荷重(kg)…200 (4km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…830●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●自在取付け金具の自在旋回部内はボールベアリング仕様になっています●プレート取付け型...

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●仕様…自在ストッパー無●車輪径×幅(mm)…100×37●全高(mm)…130●耐荷重(kg)…280 (4km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…997●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●自在取付け金具の自在旋回部内はボールベアリング仕様になっています●プレート取付け型...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…100×32●全高(mm)…125●軸幅…45mm●耐荷重(kg)…200 (4km/h時)●タイヤ硬度…65 ショアA●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…595●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:弾性ソリッドゴム●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●防振性と耐荷重に優れ、高い走行性を発揮します●リムは耐衝撃性に優れるナイロン6製●プレート取付け型●ローラーベアリング●中荷重タイプ...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…160×50●全高(mm)…195●軸幅…60mm●耐荷重(kg)…400 (4km/h時)●タイヤ硬度…65 ショアA●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…1549●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:弾性ソリッドゴム●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●防振性と耐荷重に優れ、高い走行性を発揮します●リムは耐衝撃性に優れるナイロン6製●プレート取付け型●ローラーベアリング●中荷重タイプ...

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●仕様…自在ストッパー無●車輪径×幅(mm)…125×37●全高(mm)…150●軸幅…45mm●耐荷重(kg)…150 (4km/h時)●タイヤ硬度…65 ショアA●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…786●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:弾性ソリッドゴム●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●防振性と耐荷重に優れ、高い走行性を発揮します●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●リムは耐衝撃性に優れるナイロン6製●プレート取付け型...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅(mm)…300×100●全高(mm)…355●耐荷重(kg)…450 (4 km/h)●タイヤ硬度…60 ショアA●耐熱温度…-20～50℃●重量(g)…11545●材質…本体:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:エアー入りゴム●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●エアー入りの柔らかいタイヤで高いクッション性があります●地面からの衝撃を吸収するので、凸凹した場所も安全に走行可能●プレート取付け型...

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●仕様…固定車輪●車輪径×幅(mm)…200×50●全高(mm)…235●耐荷重(kg)…400 (4 km/h)●耐熱温度…-100℃～600℃●重量(g)…5320●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:鋳鉄●プレート取付け型●車輪はねずみ鋳鉄（FC材）製、シルバー塗装●中荷重タイプ●プレーンベアリング●グリスニップル付車輪...

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●メーカー…ユーエイキャスター●型番…GR-38R●材質…金具:鋼板、車輪:ゴム車●キャスター…固定●入数は1個入りになります。●車輪径…38mm●耐荷重…20kg●全高…50mm●穴径(P)…φ5.3mm●X×Y…36×15mm●A×B…46×25mm...

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●耐荷重(kg)…60 ●取付高(H)…58mm ●平径(P)…17mm ●軸長(L)…15mm ●旋回半径(A)…40mm ●偏芯(C)…15mm ●ねじサイズ(ピッチ)…M10×15mm(1.5) ●車輪径×幅(mm)…50×46 ●材質…金具:スチール、車輪:ナイロン ●仕様…自在ストッパー無 ●ねじ径…M10 ●自在キャスター ●ブレーキ無 ●ボルトタイプ...

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特徴●取付ねじサイズ…M8×25mm●ねじピッチ…1.25●適合キャスター…EA986PC-140、-140BEA986PC9...

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●仕様…自在後ストッパー付●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:サーモプラスチックラバー(TPE)リム:ポリプロピレン●車輪径×幅(mm)…80×32●全高(mm)…111●軸幅…36mm●耐熱温度…-20～60℃ (30℃以上では負荷容量が減少します。)●耐荷重(kg)…100 (3km/h時)●タイヤ硬度…85 ショアA●重量(g)…715●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●自在取付け金具の自在旋回部内もボールベアリング仕様になっています●床に走行跡を残しにくく、静かに走行可能です●リムは衝撃に強いポリプロピレン製●耐薬品性●プレート取付け型...

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●メーカー…東信製作所（トーシン）●型番…TU50-B●仕様…自在●ストッパー有無…無し●ベアリング無し●材質…金具:スチール、内側車輪:ナイロン、外側車輪:ウレタンエラストマー●耐荷重…60kg●車輪径（D）×幅（W）…50×45.5mm●偏心（C）…15mm●全高（H）…58mm●ねじサイズ…M8×P1.25mm●軸長（L）…15mm●サイズ（e）…7.5mm●平径（S）…17mm●旋回半径（A）…40mm●重量…104g...

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●仕様…自在車輪(後ストッパー付き)●耐熱温度…-25～80℃●材質…金具:スチール、車輪:ソリッドゴム●車輪径×幅…150×40mm●全高…190mm●耐荷重(kg)…135●ローラーベアリング●プレート取付け型...

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●仕様…自在車輪(ストッパー無し)●耐熱温度…-25～70℃●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ)車輪:ポリウレタン●車輪径×幅…60×35mm●耐荷重…200kg●全高…80mm●ボールベアリング●プレート取付け型●低床型●中荷重タイプ●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●車輪は床面に跡を残しにくく、変色しにくいポリウレタン製...

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●温度上昇による車輪の変形を抑え、劣化も少なく、高速走行での用途に優れています。 ●ボールベアリング ●耐熱温度…－25～70℃ ●材質…金具:ステンレス、 車輪:ポリウレタン ●仕様…自在ストッパー無 ●車輪径×幅…100×38mm ●全高…125mm ●耐荷重…150kg...

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●メーカー…ナンシン●型番…KES-100NRC●ベアリング入●材質…金具:スチール(ユニクロームメッキ)、車輪:ゴム●固定●車輪径×幅…100×27mm●耐荷重…60kg●取付高…122mm...

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●メーカー…東正車輌（TOSEI）●型番…WK-75UB-SR●固定/自在…固定●ストッパー有/無…有り●ベアリング有/無…有り●耐荷重…120kg●車輪径×幅…75×32mm●全高…100mm●取付ピッチ…63×40mm●プレートサイズ…95×72mm●穴径…9.5mm●重量…0.5kg●車輪材質…ウレタン●金具材質…スチール●耐熱温度…-15℃～70℃●備考…安全率を考え、最大荷重×80％程度でのご使用をお勧めいたします。●注意事項…キャスターに対し荷重が垂直にかかるように取付け、台車など人力で間欠的に搬送する際にご使用下さい。...

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4. プレート式キャスター

エスコ(esco) キャスター(自在金具付･ブレーキ付) 40mm EA986PT-321 1個●仕様…自在ストッパー付●車輪径×幅…40×18mm●耐荷重…30kg●取付高(H)…56mm●材質…車輪:ゴム金具:クロームメッキ●穴径(P)…5.2mm●サイズ(X×Y)…55×38mm●サイズ(A×B)…44×27mm特徴仕様サイズ：40mm重量160gEA986PT321...

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エスコ(esco) キャスター(自在金具付･低床重荷重) 50mm EA986PR-11 1個●仕様…自在ストッパー無●車輪径(D)×幅…50×28mm●耐荷重(kg)…200●取付高(H)…68mm●穴径(P)…6.5mm●取付ピッチ(A×B)…54×36mm●プレートサイズ(X×Y)…70×54mm●偏心(E)…22mm●材質…金具:ユニクロームメッキ仕上げ車輪:強化ナイロン●耐熱温度…80℃●重量…0.34kg●ベアリングなし特徴仕様サイズ：50mm重量338gEA986PR11...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅(mm)…420×115●全高(mm)…480●耐荷重(kg)…650 (4 km/h)●タイヤ硬度…60 ショアA●耐熱温度…-20～50℃●重量(g)…17623●材質…本体:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:エアー入りゴム●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●エアー入りの柔らかいタイヤで高いクッション性があります●地面からの衝撃を吸収するので、凸凹した場所も安全に走行可能●プレート取付け型...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…220×65●全高(mm)…260●耐荷重(kg)…100 (4km/h時)●タイヤ硬度…60 ショアA●耐熱温度…-25～50℃●重量(g)…2410●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:エアー入りゴム●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●エアー入りの柔らかいタイヤで高いクッション性があります●地面からの衝撃を吸収するので、凸凹した場所も安全に走行可能●プレート取付け型●ローラーベアリング●中荷重タイプ...

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●仕様…自在車輪(後ストッパー付き)●耐熱温度…-20～60℃●材質…金具:スチール、車輪:サーモプラスチックラバー(TPE)●車輪径×幅…75×25mm●全高…98mm●耐荷重(kg)…75●取付穴径(mm)…11●ボールベアリング●ボルト穴付き型●軽荷重タイプ●リムは衝撃に強いポリプロピレン製...

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●仕様…自在車輪(後ストッパー付き)●耐熱温度…-25～80℃●材質…金具:スチール、車輪:ソリッドゴム●車輪径×幅…80×25mm●全高…102mm●耐荷重(kg)…50●ローラーベアリング●プレート取付け型...

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●メーカー…東正車輌（TOSEI）●型番…WJ-150UB-WSR●固定/自在…自在●ストッパー有/無…有り●ベアリング有/無…有り●耐荷重…300kg●車輪径×幅…150×38mm●全高…198mm●取付ピッチ…90×90mm●プレートサイズ…120×120mm●穴径…11mm●偏心…45mm●重量…2.7kg●車輪材質…ウレタン●金具材質…スチール●耐熱温度…-15℃～70℃●ダブルストッパー:車輪の回転と金具の回転を同時に止めます。●備考…安全率を考え、最大荷重×80％程度でのご使用をお勧めいたします。●注意事項…キャスターに対し荷重が垂直にかかるように取付け、台車など人力で間欠的に搬送する際にご使用下さい。...

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●仕様…自在車輪（後ストッパー付き）●車輪径×幅…50×18mm●耐荷重…30kg●全高…71mm●重量…0.253kg●耐熱温度…-20～60℃●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ)、車輪:ソリッドラバー●ボールベアリング●プレート取付け型●リムは導電性のあるポリプロピレン製●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●軽荷重タイプ...

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●仕様…自在●ストッパー有無…有り●ベアリング…プレーンベアリング●材質…金具:スチール、車輪:プラスチック●耐荷重…70kg●車輪径×幅…φ50mm×（17mm×2）●全高…78mm●プレートサイズ…60×60mm●偏心…27mm●重量…300g...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…125×40●全高(mm)…150●耐荷重(kg)…250 (4km/h時)●タイヤ硬度…75 ショアA●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…1053●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ポリウレタン●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能●プレート取付け型●サイズによってホイールの形状は異なります●ボールベアリング●中荷重タイプ...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…75×32●全高(mm)…108●耐荷重(kg)…200 (4km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…452●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は耐久性･耐食性･防錆に優れたプレーンベアリング仕様（ベアリングなし）●耐衝撃性に優れるナイロン6製の車輪●プレート取付け型...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…125×40●全高(mm)…155●耐荷重(kg)…300 (4km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…849●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●プレート取付け型...

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●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…200×50●全高(mm)…235●軸幅…60mm●耐荷重(kg)…400 (4km/h時)●タイヤ硬度…65 ショアA●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…728●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:弾性ソリッドゴム●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●防振性と耐荷重に優れ、高い走行性を発揮します●リムは耐衝撃性に優れるナイロン6製●プレート取付け型●ローラーベアリング●中荷重タイプ...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅(mm)…125×40●全高(mm)…192●耐荷重(kg)…250 (4 km/h)●タイヤ硬度…65 ショアA●耐熱温度…-20～80℃ (60℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…3600●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、黄色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:弾性ソリッドゴム●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●衝撃･振動を抑え、走行を安定させるショックアブソーバー付き（スプリング付き）●防振性と耐荷重に優れ、高い走行性を発揮します●プレート取付け型...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅(mm)…125×35●全高(mm)…150●耐荷重(kg)…200 (4 km/h)●耐熱温度…-25℃～120℃●重量(g)…2109●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:鋳鉄●プレート取付け型●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●車輪はねずみ鋳鉄（FC材）製、シルバー塗装●プレーンベアリング●グリスニップル付車輪●中荷重タイプ...

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●仕様…自在ストッパー無●材質…金具:スチール車輪:サーモプラスチックラバー(TPE)リム:ポリプロピレン●車輪径×幅…150×32mm●全高…185mm●軸幅…33mm●耐荷重…110kg●耐熱温度…-20～60℃●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●自在取付け金具の自在旋回部内もボールベアリング仕様になっています●床に走行跡を残しにくく、静かに走行可能です●リムは衝撃に強いポリプロピレン製●プレート取付け型...

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●仕様…固定車輪●車輪径×幅(mm)…100×55●全高(mm)…145●耐荷重(kg)…1500 (4 km/h)●タイヤ硬度…80 ショアD●耐熱温度…-20～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…2539●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、黄色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:キャストナイロン●一般的なナイロンに比べて耐荷重･圧力強度･弾力性･形状復元性に優れており、地面を転がる際の抵抗も少ないです●プレート取付け型●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅(mm)…100×40●全高(mm)…170●耐荷重(kg)…200 (4 km/h)●タイヤ硬度…65 ショアA●耐熱温度…-20～80℃ (60℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…3440●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、黄色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:弾性ソリッドゴム●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●衝撃･振動を抑え、走行を安定させるショックアブソーバー付き（スプリング付き）●防振性と耐荷重に優れ、高い走行性を発揮します●プレート取付け型...

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●温度上昇による車輪の変形を抑え、劣化も少なく、高速走行での用途に優れています。 ●ボールベアリング ●耐熱温度…－25～70℃ ●材質…金具:スチール、 車輪:ポリウレタン ●仕様…自在後ストッパー付 ●車輪径×幅…125×40mm ●全高…155mm ●耐荷重…350kg...

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●メーカー…東正車輌（TOSEI）●型番…WJ-150UB●固定/自在…自在●ストッパー有/無…無し●ベアリング有/無…有り●耐荷重…300kg●車輪径×幅…150×38mm●全高…198mm●取付ピッチ…90×90mm●プレートサイズ…120×120mm●穴径…11mm●偏心…45mm●重量…2.5kg●車輪材質…ウレタン●金具材質…スチール●耐熱温度…-15℃～70℃●備考…安全率を考え、最大荷重×80％程度でのご使用をお勧めいたします。●注意事項…キャスターに対し荷重が垂直にかかるように取付け、台車など人力で間欠的に搬送する際にご使用下さい。...

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4. プレート式キャスター

●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅(mm)…200×50●全高(mm)…235●耐荷重(kg)…300 (4 km/h)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…1708●材質…金具:ステンレス（振動仕上げ）車輪:ナイロン6●自在旋回部はダブルボールベアリング仕様●耐衝撃性のあるナイロン6製の車輪で、地面を転がる際の抵抗が少ないです●車輪は耐久性･耐食性･防錆に優れたプレーンベアリング仕様（ベアリングなし）●プレート取付け型（耐熱性･耐食性のあるステンレス製）...

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●材質…金具:スチール、車輪:エラストマー/n ●仕様…自在ストッパー無/n ●車輪径×幅…32×14mm/n ●全高…42mm/n ●耐荷重…12.2kg/n ●穴径(P)…4.2mm/n ●X×Y…30×24mm/n ●A×B…38×32mm/n ●走行音が静かで、床に色移りもしにくいエラストマー車輪です。 /n...

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●材質…金具:スチール、車輪:エラストマー/n ●仕様…自在ストッパー無/n ●車輪径×幅…50×20mm/n ●全高…65mm/n ●耐荷重…25.5kg/n ●穴径(P)…6.5mm/n ●X×Y…46×35mm/n ●A×B…59×47mm/n ●走行音が静かで、床に色移りもしにくいエラストマー車輪です。 /n...

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●材質…金具:スチール、車輪:エラストマー/n ●仕様…自在ストッパー無/n ●車輪径×幅…65×27mm/n ●全高…80mm/n ●耐荷重…40.8kg/n ●穴径(P)…8.8mm/n ●X×Y…55×42mm/n ●A×B…70×58mm/n ●走行音が静かで、床に色移りもしにくいエラストマー車輪です。 /n...

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●材質…金具:スチール、車輪:エラストマー/n ●仕様…自在ストッパー無/n ●車輪径×幅…75×27mm/n ●全高…90mm/n ●耐荷重…51kg/n ●穴径(P)…8.8mm/n ●X×Y…55×42mm/n ●A×B…70×58mm/n ●走行音が静かで、床に色移りもしにくいエラストマー車輪です。 /n...

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●仕様…自在後ストッパー付●車輪径×幅(mm)…50×(18×2)●全高(mm)…71●耐荷重(kg)…80●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…286●材質…本体:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●プレーンベアリング●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●ホイールは耐衝撃性があるナイロン6製●軽荷重タイプ...

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●仕様…自在後ストッパー付●車輪径×幅(mm)…75×(23×2)●全高(mm)…101●耐荷重(kg)…100●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…531●材質…本体:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●プレーンベアリング●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●ホイールは耐衝撃性があるナイロン6製●軽荷重タイプ...

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エスコ(esco) 40mm キャスター(ツインホイール・M10xP1.5ネジ) EA986TA-440 1個●車輪径×幅(mm)…40×42 ●仕様…自在ストッパー無 ●取付高(H)…47mm ●自在キャスター ●ブレーキ無 ●ボルトタイプ ●旋回半径(A)…35mm ●偏芯(C)…15mm ●ねじサイズ(ピッチ)…M10×15mm(1.5) ●耐荷重(kg)…40 ●平径(P)…14mm ●ねじ径…M10 ●軸長(L)…15mm ●材質…金具:スチール、車輪:ナイロン エスコ(esco) 40mm キャスター(ツインホイール・M10xP1.5ネジ) EA986TA-440 1個の特徴EA986TA440 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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●メーカー…ナンシン●型番…SKC-50EM●仕様…固定●車輪径×幅…50×21mm●耐荷重…50kg●全高…65mm●材質…金具:クロームメッキ、車輪:ゴム●穴径(P)…6.5mm●サイズ(X×Y)…58×44mm●サイズA×B…45×25mm...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅(mm)…300×80●全高(mm)…390●耐荷重(kg)…4300 (4 km/h)●タイヤ硬度…92 ショアA●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…53600●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、ラッカー仕上げ赤色)車輪:ポリウレタン●ツインホイールキャスターで安定した走行が可能です●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●赤色塗装●動的負荷による車輪の変形を抑え、スムーズな走行が可能です●注意…重量物のため、商品のお届けが車上渡しになる場合があります。●ブラケット部は防塵･防滴構造になっています●プレート取付け型...

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●仕様…自在車輪（前ストッパー付）●車輪径×幅(mm)…250×60●全高(mm)…295●耐荷重(kg)…1000 (4 km/h)●タイヤ硬度…92 ショアA●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…6350●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ポリウレタン●車輪は高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様●自在旋回部はダブルボールベアリング仕様●動的負荷による車輪の変形を抑え、スムーズな走行が可能です●地面を転がる際に抵抗が少なく、耐摩耗性が非常に優れています●ブラケット部は衝突や衝撃に強い構造になっています●車輪やキャスターに大きな負担がかかってもブレーキをかけることが可能です●プレート取付け型...

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●仕様…固定車輪●耐熱温度…-25～70℃●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ)車輪:ポリウレタン●車輪径×幅…60×35mm●耐荷重…200kg●全高…80mm●ボールベアリング●プレート取付け型●低床型●中荷重タイプ●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●車輪は床面に跡を残しにくく、変色しにくいポリウレタン製...

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●仕様…自在ストッパー無/n ●車輪径×幅(mm)…200×50/n ●全高(mm)…237/n ●耐荷重(kg)…350/n ●穴径(F)(mm)…11/n ●A×B(mm)…135×110/n ●E×G(mm)…105×75/n ●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ)/n車輪:ポリアミド/n ●ローラーベアリング/n ●湿気、塩分、酸、苛性溶液に対して非常に耐性があります。 /n ●-40℃から＋90℃までの耐熱/n...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無）●車輪径×幅…250×60mm●全高…295mm●耐荷重…600kg●耐熱温度…-25℃～70℃●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:鋳鉄●プレーンベアリング●グリスニップル付車輪●プレート取付け型●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具●車輪はねずみ鋳鉄（FC材）製、シルバー塗装●重荷重タイプ...

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エスコ(esco) キャスター(固定金具/静音快適型) 125mm EA986KA-82 1個走行音が静かで床面への抵抗も少なく快適な走行が可能です●仕様…固定●車輪径×幅(mm)…125×40●全高(mm)…150●耐荷重(kg)…250●硬度…C●騒音…A●転抵抗…B●耐摩耗性…C●耐熱温度…-20℃～70℃●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ)車輪:ポリウレタン●ボールベアリング●リムは衝撃に強いナイロン製●快適性に特化したモデルです●走行音が静かで床面への抵抗も少なく快適な走行が可能です特徴仕様サイズ：125mmEA986KA82...

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●仕様…自在後ストッパー付●車輪径×幅(mm)…50×18●全高(mm)…71●耐荷重(kg)…75 (3km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…208●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は耐久性･耐食性･防錆に優れたプレーンベアリング仕様（ベアリングなし）●自在取付け金具の自在旋回部内もボールベアリング仕様になっています●耐衝撃性に優れるナイロン6製の車輪●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能●プレート取付け型●軽荷重タイプ...

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●仕様…自在車輪（ストッパー無し）●車輪径×幅(mm)…260×85●全高(mm)…308●耐荷重(kg)…250●タイヤ硬度…60 ショアA●耐熱温度…-25～50℃●重量(g)…5180●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:エアー入りゴム●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●自在取付け金具の自在旋回部内はボールベアリング仕様になっています●エアー入りの柔らかいタイヤで高いクッション性があります●地面からの衝撃を吸収するので、凸凹した場所も安全に走行可能●プレート取付け型●中荷重タイプ...

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●仕様…自在ストッパー無●車輪径×幅(mm)…125×40●全高(mm)…155●耐荷重(kg)…300 (4km/h時)●タイヤ硬度…70 ショアD●耐熱温度…-25～80℃ (35℃以上では負荷容量が減少します。)●重量(g)…1203●材質…金具:スチール(亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー)車輪:ナイロン6●車輪は丈夫で抵抗力のあるローラーベアリング仕様●自在取付け金具の自在旋回部内はボールベアリング仕様になっています●プレート取付け型...

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