JOTO　キソパッキン　KP-A10独自のリサイクル製法「Jotoプロセス」で製造する人造石とも言える複合素材で製品化。「木のしなやかさ」と「石の強さ」を兼ね備えた製品です。基礎に換気口を設けないキソパッキング工法のため、地震に強い基礎作りができます。キソパッキング工法の床下全周換気では、従来の換気孔に比べ1.5～2倍の換気性能を発揮。断熱材の性能を維持し、土台の腐れを防ぎ、シロアリや腐朽菌を寄せ付けにくい環境をつくりますJOTO　キソパッキン　KP-A10の特徴基礎パッキン工法のパイオニア「Joto」が開発したキソパッキン。省エネ・ 耐久性向上、耐震安全性を実現した工法はすべてここから始まりましたJOTO　キソパッキン　KP-A10の仕様 サイズ100×100×20mm カラーブラック__snahost = "r3.snva.jp";recoConstructer( }}); __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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JOTO　キソパッキンロング用調整板　SK-S1021在来木造パネル化工法や2×4工法にとって大切な、土台天端レベル精度を高めます。基礎天端の不陸を土台に伝えない。「調整板」は差し込むだけの簡単施工。調整後、めり込みの心配もありませんJOTO　キソパッキンロング用調整板　SK-S1021の特徴キソパッキン工法調整板キソパッキンロングを敷き込んだ後、不陸部分に差し込んでくださいJOTO　キソパッキンロング用調整板　SK-S1021の仕様 商品の分類パーツ サイズ240×26mm カラーブラックSKS1021 __snahost = "r3.snva.jp"; recoConstructer( } }); ...

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JOTO 気密パッキンロング 140×910×20mm ブラック KPK-N140 10本玄関部分や勝手口土間からの床下気流の室内への流入を防ぎます。玄関まわりは床下空間と室内空間が直接つながりやすく、床下から室内に空気やカビ等が侵入する可能性があります。『気密パッキンロング』は、玄関まわり等、気密性が必要な場所の基礎天端に敷き込むだけの簡単施工。床下からの気流をシャットアウトします。長さ910mmのロングサイズで軽量化も図り、施工性が一段と向上。基礎や土台の幅に合わせて選べる3タイプ(102幅、120幅、140幅)1mmの逃げ込み代で気密材の劣化を防ぐ。本体の気密材が優れた気密性を発揮。備考:Jotoキソパッキング工法には気密パッキンロングが必要です。施工上の取扱いと注意事項◎気密パッキンロングに対して、加熱や不要な打撃を加えないでください。◎気密パッキンロングに加工を施す場合は、長さ調整の切断のみとします。但し、アンカーホールが1つ以上確保される長さで切断してください。◎基礎天端が水平(平滑)に仕上がっているかを確認してください。※基礎天端の不陸が大きいと気密不良の原因となります。◎気密パッキンロングを、床下換気の必要となる居室床下には使用しないでください。又、外張(基礎)断熱工法で使用する場合には、建物外周に使用して頂き、内部は床下全域の換気流の働きと木部腐朽のため、キソパッキン又はを使用してください。◎気密パッキンロングに付いている気密テープは、はがさず使用してください。◎気密パッキンロングには、表裏がございますので、製品の刻印側を上向きにして敷き込んでください。◎気密パッキンロングには、調整板はご使用できませんのでご注意ください。JOTO 気密パッキンロング 140×910×20mm ブラック KPK-N140 10本の特徴玄関区画優れた気密性を備えた玄関まわりの必需品!JOTO 気密パッキンロング 140×910×20mm ブラック KPK-N140 10本の仕様 サイズ140×910×20mm カラーブラック 付属品気密テープ1シート/ケース(縦に10枚分のスリットが入っています。) 材質JC(ポリオレフィン樹脂+炭酸カルシウム)・ 気密テープ:EPDM(発泡ゴム)KPKN140...

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JOTO キソパッキンロング ブラック 150×911×20mm KP-L150 20本敷き込みやすい全周タイプ防鼠材が不要で、施工ルールに捉われないスムーズな作業が可能です。カットできるから長さの調整も簡単で、柔軟な利用ができます。施工現場の声を活かした製品です。アンカーボルトを通す穴を開けています。アンカーボルト位置が合わない場合、左右を入れ換えることで、位置合わせが可能になります。住宅の荷重を基礎全周で受けるので、さらに安心。Jotoならではのロングタイプ。性能・ 機能を極めたカタチです。特殊構造の換気スリット+防鼠材(先端シボリ)で湿気を効率よく排湿し、省エネ・ 高耐久を実現。アンカーボルトを通す穴(アンカーホール)を開けています。ボルト位置が合わない場合は左右を入れ換えることで位置合わせが可能になります。木材になじみやすく、表裏の区別もつきやすい表面シボ加工。施工上の取扱いと注意事項◎キソパッキンロングに加工を施す場合は、長さ調整の切断のみとします。ただし、キソパッキンロングを端部より116mm以下又は190mm以下にカットしたものを敷き込むことはできません。アンカーホールが1つ以上確保される長さでカットしてください。◎キソパッキンロングは、防鼠機能付きですので、防鼠材の取り付けは不要です。◎キソパッキンロングは、基礎の内外全てに、隙間なく敷き込んでください。※法令上、建物外周部には防鼠措置が必要ですので、キソパッキンロングは隙間なく突き付けて施工してください。◎アンカーボルトがキソパッキンロングのアンカーホールと合わない場合は、左右を入れ換えて、アンカーボルトがあたらないように敷き込んでください。◎土台敷設後、キソパッキンロングと土台との間に隙間が生じる箇所には、必ず別売品の調整板を使用してください。(土台の事後の不陸発生防止)※基礎の外周のみキソパッキンロングを敷き込み、内周はキソパッキンを施工ルール(敷き込み位置)に従って施工していただくこともできます。JOTO キソパッキンロング ブラック 150×911×20mm KP-L150 20本の特徴キソパッキン工法有効換気面積(cm2/m):101.76cm2/m(92.4cm2/本)土台サイズ406(206)・ 150角用性能・ 機能を極めた、全周敷き込みのロングタイプ!JOTO キ...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様プレーンタイプクッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設定し...

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キソパッキンのパイオニアであるJotoから 圧倒的耐荷重を持つ高強度キソパッキンが新登場！【入数】 16個...

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独自の嵌合方式を採用し、施工精度が飛躍的にアップ。...

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■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様プレーンタイプクッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設定しています。...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様細目滑り止め模様付クッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様滑り止め模様付クッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設定し...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様滑り止め模様付クッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設定し...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様細目プレーンタイプクッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様細目プレーンタイプクッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様細目プレーンタイプクッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設...

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■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様プレーンタイプクッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設定しています。...

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商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様プレーンタイプクッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設定し...

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■特徴メインバーの強度を確保した溶接方法と、溶融亜鉛めっきを施した表面処理により、抜群の耐久性、経済性を実現したグレーチングです。■用途建物内、建物敷地内、公園敷地内及び敷地周辺道路（公共の車道を除く）に。■仕様プレーンタイプクッション付■材質スチール（SS400）■注意点車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。かさ上げ高さの実寸は＋0～－3mmの範囲で設定しています。...

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